Hyundai Motor Group investira 24 000 milliards de wons (environ 18 milliards de dollars) dans l'industrie sud-coréenne des véhicules électriques jusqu'en 2030, a annoncé mardi la société.

La nouvelle intervient une semaine après que Kia, qui relève de Hyundai, a annoncé son propre investissement de 32 000 milliards de wons (~ 24 milliards de dollars) dans l'électrification et les futurs domaines d'activité. Le plan d'investissement de Hyundai a été dévoilé lors d'une cérémonie d'inauguration des travaux de la première usine de véhicules électriques désignée de Kia.

Le groupe automobile Hyundai, qui comprend également Hyundai et la marque de luxe Genesis, a annoncé mardi son intention d'augmenter la production annuelle de véhicules électriques en Corée à 1,51 million d'unités et le volume mondial à 3,64 millions d'unités d'ici 2030.

Kia a déclaré dans un communiqué qu'elle investirait environ 1 000 milliards de wons (environ 756 millions de dollars) dans la nouvelle usine de véhicules électriques. L'entreprise s'attend à ce que l'usine commence sa production en 2025 et produise 150 000 unités la première année. L’usine abritera une variété de véhicules de taille moyenne, y compris des véhicules spécialement conçus comme des robots-taxis et des camionnettes de livraison.

Le président sud-coréen Yoon Suk Yeol a assisté à la cérémonie. Dans un communiqué, son bureau a déclaré qu'il s'engagerait à apporter son soutien au premier semestre de cette année pour aider l'industrie automobile sud-coréenne à mieux se préparer à la transformation vers les « véhicules du futur ». L’administration a déclaré qu’elle étendrait les avantages fiscaux pour les investissements nationaux dans les installations de véhicules électriques afin de multiplier par 5 la capacité de production d’ici 2030.

L'année dernière, Hyundai Motor a également annoncé qu'elle investirait plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d'ici 2025 pour accélérer le développement des véhicules électriques et autonomes.

Le groupe automobile sud-coréen a annoncé l'année dernière qu'il investirait plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d’ici 2025 pour renforcer la collaboration avec les entreprises américaines dans le domaine des technologies de pointe.

Une partie de cet investissement comprend les 6,5 milliards de dollars que Hyundai a déjà réservés à sa nouvelle usine de véhicules électriques et à son usine de fabrication de batteries en Géorgie. Pour être admissibles au crédit d'impôt complet pour véhicules électriques de l'administration Biden, les véhicules doivent avoir un « assemblage final » effectué en Amérique du Nord, leurs batteries doivent être assemblées ou fabriquées en Amérique du Nord et les matériaux critiques de la batterie de la voiture doivent être extraits ou traités aux États-Unis ou au sein de l'Amérique du Nord. un pays signataire d’un accord de libre-échange avec les États-Unis.

Les actions de Kia et Hyundai Motor ont clôturé en hausse de 4,9 % et 3,3 %, respectivement.