Bonjour et bienvenue à nouveau dans fr.techtribune.netSpace. Avant de plonger, je voulais vous parler rapidement du fr.techtribune.netDisrupt de cette année, notre événement phare. Nous avons prévu pour vous une demi-journée de programmation de l’industrie spatiale, qui comprend certains des plus grands noms de l’industrie. Consultez l’ordre du jour complet ici. Au plaisir de vous voir en octobre !
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Écoutez, j’en ai marre de parler du Starliner de Boeing, aussi, mais le vaisseau spatial n’est toujours pas à la maison et Les questions s’accumulent sur la transparence de la NASA. Dans un vide d’information, les conspirations se multiplient, et à ce stade, je ne suis pas surpris que les gens commencent à se demander sérieusement si Butch Wilmore et Suni Williams rentreront chez eux sur Starliner (ou si un Dragon de SpaceX devra être utilisé comme véhicule de retour d’urgence).
Selon Eric Berger d’Ars, une « source informée » a estimé qu’il y avait plus de 50-50 chances que l’équipage revienne sur Dragon ; un autre a déclaré qu’il était « nettement plus probable qu’improbable » que la NASA utilise le véhicule de SpaceX.
Si tel est le cas, il est difficile de voir un avenir pour Starliner – et ce, même en dépit du fait que Boeing a dépensé environ 1,6 milliard de dollars sur le programme, en plus du contrat de 4,2 milliards de dollars qui lui a été attribué par la NASA pour développer la capsule.
Lancement de la semaine
SpaceX a lancé le vaisseau spatial Cygnus de Northrop Grumman vers l’ISS cette semaine, marquant la 21e mission commerciale de réapprovisionnement de fret de Northrop pour la NASA. Notamment, la NASA l’a fait non emporter des combinaisons spatiales supplémentaires pour Wilmore et Williams, dont ils auraient besoin s’ils devaient revenir sur Dragon, selon les responsables de l’agence lors d’une conférence de presse vendredi dernier.
Bien que le lancement se soit déroulé comme prévu, le contrôle de mission de la NASA semblaient dire aux astronautes de la station qu’il y avait un problème avec les performances de l’engin spatial ; quelques heures plus tard, l’agence a publié un communiqué, affirmant que Cynus n’avait pas réussi à effectuer une combustion de son système de propulsion « en raison d’une entrée tardive dans le séquençage de la combustion ». Mais l’agence a ajouté que « les ingénieurs de Northrop Grumman travaillent sur un nouveau plan de combustion et de trajectoire » pour permettre au vaisseau spatial d’arriver comme prévu à 3h10 HNE le 7 août.
Cliquez sur le lien pour youtube.com/watch?v=JhFi-h65kz0″ target= »_blank » rel= »noreferrer noopener nofollow »>REVOIR LE LANCEMENT.
J’étais ravi de voir les plans de Vast pour ce qui pourrait être le premier laboratoire privé de microgravité en orbite terrestre basse. Le Haven-1 de la société accueillera Redwire Space et la société européenne de biotechnologie spatiale Yuri, et sans doute d’autres, compte tenu de la forte demande pour mener des recherches sur la Station spatiale internationale. Plus de science dans l’espace = une victoire pour l’humanité.
Cette semaine dans l’histoire de l’espace
Le 6 août 2012, le rover Mars Curiosity a atterri sur la planète rouge après avoir voyagé depuis la Terre pendant près d’un an. Profitez de ces images incroyables de la salle de contrôle de mission alors que Curiosity était dans les derniers instants de son atterrissage sur la planète. Ai-je pleuré ? Vous pariez que je l’ai fait.
