Entreprise de camionnage électrique et autonome Einride s'étend au Royaume-Uni, ce qui représente la dernière d'une série d'expansions sur le marché européen.

Einride a déclaré qu'il cherchait à cibler le 1,6 milliard de tonnes de marchandises transportées chaque année par fret routier au Royaume-Uni. Son premier déploiement au Royaume-Uni se fera en partenariat avec Walkers, filiale de snacks de PepsiCo, qui utilisera les camions et la plate-forme d'Einride pour livrer des marchandises entre les villes de Leicester et Coventry, ce qui, selon lui, l'aidera à réduire de 250 000 miles chacun le transport utilisant des combustibles fossiles. année.

Le déploiement initial de PepsiCo sera plutôt une phase pilote de trois ans avant de s'engager dans une expansion de son itinéraire.

« Avec ce premier déploiement, nous sommes impatients de mieux comprendre le rôle potentiel que les camions électriques peuvent jouer dans nos opérations de transport », a déclaré Archana Jagannathan, responsable du développement durable chez PepsiCo UK, dans un communiqué.

PepsiCo est un coup majeur en tant que partenaire de lancement, bien qu'Einride ait conclu d'autres accords commerciaux de renom ailleurs, notamment Electrolux en Allemagne et GE Appliances aux États-Unis, ce dernier servant de partenaire pilote pour les modules entièrement autonomes d'Einride (plus d'informations ci-dessous) .

Au fil du temps, Einride indique qu'elle envisage d'établir un « réseau de mobilité du fret » couvrant certaines des routes de fret les plus fréquentées, en commençant dans les Midlands et en s'étendant à travers de nombreuses agglomérations majeures, notamment Sheffield, Manchester, Birmingham, Bristol et Londres.

Réseau de transport prévu d'Einride. Crédits images: Einride

Gousses

Fondée en Suède en 2016, Einride a attiré l'attention dans l'espace européen de la mobilité pour son camion cargo autonome sans câble qui peut être contrôlé à distance par des opérateurs humains en cas de besoin.

Einride en action. Crédits images : Einride

Bien que ces «gousses » sont testés commercialement en Suède et aux États-Unis, les obstacles réglementaires signifient qu'Einride a dû élargir son champ d'action pour inclure camions électriques à conduite humaine également dans le cadre d'une période de transition, appuyée par son Plateforme Saga qui aide ses clients du fret et de la logistique à gérer et optimiser leurs flottes. C'est ce que PepsiCo utilisera dans le cadre de son partenariat Einride, qui débutera avec deux camions électriques connectés qui seront déployés dans les Midlands à partir de juillet.

« Alors qu'Einride élargit sa présence et sa liste de clients au Royaume-Uni, il est impatient de trouver des partenaires locaux innovants – tant en termes de clients que de législation – prêts à mettre en œuvre des projets avec la technologie autonome d'Einride », a déclaré un porte-parole à fr.techtribune.net. « Einride prévoit d'explorer les opérations autonomes selon une approche par étapes, en mettant l'accent sur les zones clôturées sur les sites des clients, ou dans le cadre d'un projet autorisé sur des voies publiques moins complexes, par exemple entre un site de production et un entrepôt ou un centre de distribution. »

Le camion PepsiCo (Walkers) d'Einride. Crédits images : Einride

Einride s'était déjà étendu aux États-Unis en 2021, tandis qu'au cours des derniers mois, il s'est étendu à l'Allemagne et aux États-Unis. Benelux (Belgique, Pays-Bas et Luxembourg), avec plans en place cibler la Norvège cette année également. Sa dernière extension fait suite à un initiative majeure du gouvernement britannique conçu pour décarboner le transport de marchandises du pays par route, rail et mer, ayant récemment a lancé un nouveau fonds de 7 millions de livres sterling pour les PME qui s’efforcent de rendre le fret intérieur plus propre.

Même si Einride ne fait pas partie des bénéficiaires de ce Freight Innovation Fund (FIF), la société vient tout juste d'obtenir une levée de fonds de 500 millions de dollars auprès d'un grand nombre d'investisseurs, dont 300 millions de dollars de financement par emprunt de Barclays Europe qu'Einride a utilisé pour renforcer sa flotte de véhicules tout en continuant d'étendre sa présence en Europe et en Amérique du Nord.