Compagnies aériennes Alaska a récemment lancé un projet de 2,5 milliards de dollars sur trois ans visant à améliorer l'expérience aéroportuaire dans ses hubs et ses villes cibles comme Seattle, Portland, San Francisco et Los Angeles. Dans le cadre de ce projet, la compagnie aérienne cherche à moderniser l'expérience du lobby – et comme la société l'a annoncé aujourd'hui, le changement le plus visible ici sera la suppression du bon vieux kiosque d'enregistrement.
L'Alaska encouragera les voyageurs à s'enregistrer à la maison ou sur leur smartphone et, au lieu des kiosques, la compagnie aérienne introduira des stations d'étiquetage de bagages à fonction unique, basées sur iPad, où les voyageurs pourront scanner leur carte d'embarquement pour obtenir une étiquette de bagage, ainsi qu'un système automatique d'étiquetage des bagages. gouttes. Ces dépôts de bagages marqueront également la première fois que l'Alaska utilisera des données biométriques pour authentifier les voyageurs.
La compagnie aérienne a commencé à tester ce système dans plusieurs aéroports, dont celui de Palm Springs, ces derniers mois, mais elle annonce désormais un déploiement plus large.
Charu Jain, vice-président principal du merchandising et de l'innovation de l'Alaska, a souligné que l'Alaska a été la première compagnie aérienne à installer des kiosques dans le hall de l'aéroport et qu'elle souhaite désormais être la première à les supprimer. La compagnie aérienne, a-t-elle déclaré, est toujours à la recherche de moyens d'éliminer les problèmes et l'expérience du lobby reste l'un d'entre eux, car les voyageurs veulent simplement passer la Sécurité et atteindre leur porte d'embarquement.
« Lorsque nous avons réfléchi à ce qu'il fallait faire avec ce problème, nous avons commencé à réimaginer le lobby et à examiner le comportement et les tendances des clients », a déclaré Jain. « Désormais, tout le monde utilise son téléphone portable. Nous disons donc en quelque sorte « au revoir aux kiosques et bonjour les Smartphones », et cela crée un moyen très simple de se connecter et de traverser le hall en cinq minutes ou moins.
Elle a noté qu'aujourd'hui, dans tous les aéroports desservis par l'Alaska, environ 70 % des voyageurs s'enregistrent avant d'arriver à l'aéroport (et dans certains endroits, ce nombre est nettement plus élevé). L'entreprise souhaite porter ce chiffre à 90 %. L’idée de faire passer chaque dépliant dans le hall en cinq minutes est également ambitieuse. Cependant, Jain affirme qu'aujourd'hui, les utilisateurs doivent saisir leur numéro de confirmation dans le kiosque, puis peut-être payer les bagages et également sélectionner les sièges – puis attendre que la machine imprime une carte d'embarquement – ce qui peut prendre plus de cinq minutes. Désormais, dans certaines des stations où l'entreprise a commencé à utiliser ce système, les dépliants mettent environ 45 secondes pour imprimer une étiquette de sac.
Il est intéressant qu'Alaska ait décidé d'opter pour un iPad grand public connecté à une imprimante pour l'expérience d'étiquetage des sacs, mais Jain affirme que cela permet à l'entreprise de réitérer rapidement cette expérience. Elle a noté qu'Alaska avait travaillé en étroite collaboration avec apple sur ce projet. Alaska fournit également déjà à tous ses agents des appareils iOS. « Cela crée cet écosystème iOS où toutes ces technologies peuvent désormais communiquer entre elles », a-t-elle expliqué. « Nous connectons donc les agents non seulement physiquement mais aussi via la technologie avec nos clients. Et beaucoup de nos clients possèdent également des téléphones Apple plutôt qu’android. C'est aussi facile à changer. Pour tout changement sur le kiosque, vous devrez travailler avec un fournisseur et cela prend environ six semaines. Grâce à eux, nous pouvons déployer des changements très rapidement et c'est une expérience utilisateur très simple et agréable.
Les nouveaux dépôts de bagages automatisés seront lancés plus tard, mais une fois disponibles, ils ressembleront beaucoup aux nouveaux dépôts de bagages basés sur la biométrie de Delta – et tout comme avec le système de Delta, l'Alaska travaillera également avec la TSA pour permettre la confirmation biométrique qu'il c'est vraiment vous qui avez déposé un sac (même si vous pourrez également scanner votre pièce d'identité ou travailler avec un agent).
Il convient de noter que l'Alaska est évidemment consciente que tout le monde ne pourra pas s'enregistrer en ligne. Les agents resteront disponibles pour obtenir de l'aide et Jain a souligné que les voyageurs continueront à bénéficier de cette option.