• L'Autorité Portuaire de Valence, la Fondation Valenciaport, l'Université Polytechnique de Valence, Telefónica et les entreprises technologiques XRF et ETRAIR testent la technologie la plus avancée en matière de sécurité dans l'espace aérien restreint de l'enceinte valencienne

• Lors de la démonstration du projet IMAGINE-B5G, deux cas présumés d'urgence de sécurité ont été gérés dans les quais valenciens en utilisant la connectivité 5G, un drone, l'intelligence artificielle générative et un jumeau numérique 3D, entre autres technologies, pour leur résolution

Connectivité 5G, rapidité, efficacité, optimisation et coordination en temps réel sont les clés du succès du projet IMAGINE-B5G. Cette initiative, qui fait partie de la stratégie d’innovation de l’Autorité Portuaire de Valence, a été développée par Telefónica, la société XRF, ETRAIR et coordonnée par le PAV, la Fondation Valenciaport et l’institut iTeam de l’Université Polytechnique de Valence. Le projet vise à développer un pilote utilisant des communications 5G avancées, telles que le découpage et l’apification du réseau, qui sert de catalyseur à d’autres technologies qui transforment la sécurité portuaire, telles que l’IA générative, la réalité augmentée et le jumeau numérique.

Pour les mettre à l'épreuve, le Port de Valence a accueilli ce matin une simulation du fonctionnement de la plateforme de centre de contrôle virtuel et de la technologie développée dans le cadre du projet. Au cours de la démonstration, deux cas d'utilisation d'urgence et de sécurité ont été simulés.

Grâce au réseau 5G, un drone a été géré de manière autonome depuis le centre de commandement et de contrôle virtuel, qui disposait d'un jumeau numérique du port de Valence.

De cette manière, un tour de surveillance a été défini à partir de la plateforme de réalité virtuelle à partir de laquelle seront affichées les images qui ont été transmises par le drone via le réseau et qui, grâce à l'IA générative, génèrent des alertes lorsque des intrusions sont détectées dans des zones non autorisées.

De la même manière, dans le deuxième cas d'utilisation, le centre de commandement et de contrôle virtuel reçoit les images du circuit de surveillance du port, également retransmises par le réseau, et l'IA générative détecte grâce à l'analyse de la vidéo en temps réel les portes ouvertes des zones où l'accès est requis et envoie automatiquement le drone à l'endroit où l'alerte s'est produite.

Ce projet pilote démontre que la combinaison de ces technologies facilite la compréhension situationnelle complète de toute urgence, permettant de la gérer à distance, immédiatement et efficacement.