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Luxeed promet actuellement des délais d'attente de 10 à 12 semaines, ce qui est suffisamment long pour modifier les décisions d'achat des consommateurs.
(Crédit image : Luxeed)
Luxeed, la nouvelle marque de véhicules électriques (VE) créée conjointement par Huawei et Chery, est confronté à des problèmes de livraison avec son premier modèle, le S7, ce qui pourrait faire dérailler les perspectives du modèle.
Au 20 janvier, l'usine 2 de Chery à Wuhu, dans la province d'Anhui, dédiée à la production du Luxeed S7, était encore en production pilote, avec moins de 10 véhicules sortant de la chaîne d'assemblage en une seule journée, selon un média local. Poste tardif rapporté aujourd'hui.
À ce rythme, l’usine pourrait encore mettre plusieurs mois à se préparer à une production de masse, note le rapport.
En guise de transition, le Luxeed S7 avait été produit à l'usine 1 de Chery, mais la production quotidienne du modèle dans cette usine est désormais tombée à moins de 20 unités, contre environ 100 unités le mois dernier, selon le rapport.
Cela a exacerbé les difficultés de livraison du Luxeed S7, les vendeurs promettant des délais de livraison qui ont été retardés à 10 à 12 semaines contre un minimum initial de quatre à six semaines, a déclaré LatePost.
Richard Yu, responsable de l'activité automobile de Huawei, a lancé le Luxeed S7la première berline que le géant chinois de la technologie a construite avec un constructeur automobile local, lors d'un événement de lancement le 28 novembre à Shanghai.
La Luxeed S7 est un modèle de berline entièrement électrique de taille moyenne à grande disponible en quatre variantes avec des prix de départ de 249 800 RMB (34 840 $), 289 800 RMB, 319 800 RMB et 349 800 RMB, respectivement.
Le modèle est allé en prévente le 9 novembre, et Yu a déclaré lors du lancement qu'il y avait plus de 20 000 précommandes au moment du déploiement officiel.
La lenteur des livraisons a suscité des plaintes sur les réseaux sociaux et le 15 janvier, Luxeed a déclaré sur Weibo que l'usine travaillait à pleine capacité pour produire le modèle et qu'elle offrirait une subvention allant jusqu'à 10 000 RMB aux clients si leurs livraisons étaient retardées. .
Luxeed promet actuellement un temps d'attente de 10 à 12 semaines, ce qui, à en juger par l'expérience d'autres marques automobiles, est une attente suffisamment longue pour modifier la décision d'achat d'un consommateur, indique aujourd'hui le rapport de LatePost.
Comme prévu par Huawei et Chery, le Luxeed S7 sera construit dans la nouvelle usine 2 de Chery, avec une capacité annuelle prévue de 500 000 unités. Les premières nouvelles voitures du modèle sont sorties des chaînes ici avant son lancement officiel.
La nouvelle usine est encore au stade de la production pilote et il reste encore un certain nombre de problèmes à résoudre, notamment la mise en service des équipements et le recrutement du personnel, a déclaré LatePost citant une source interne.
A l'approche de la fête du Printemps en Chine, il est difficile de recruter des travailleurs, et la production de masse est désormais presque impossible, a indiqué la source.
Chery enverra des employés d'autres usines pour soutenir la nouvelle usine, mais cela devrait attendre après le Nouvel An chinois. Cela n'arrivera pas avant avril, a déclaré un employé de cette nouvelle usine, selon le rapport.
L'usine 1 est séparée de l'usine 2 par le fleuve Yangtze, et le Luxeed S7 devait produire environ 100 unités en une seule journée fin décembre, selon LatePost.
Cependant, à titre de solution transitoire, l'usine 1 n'a pas pu se concentrer sur l'accélération de la production du Luxeed S7, la production quotidienne du modèle dans l'usine étant tombée à environ 20 unités par jour la semaine dernière et à un peu plus de 10 unités par jour cette semaine. selon le rapport.
La production du Luxeed S7 à l'usine 1 devrait cesser sous peu, indique le rapport.
(1 $ = 7,1701 RMB)
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