HuaweiL'activité automobile de Mercedes-Benz devrait générer des bénéfices cette année, soutenue par des modèles de milieu de gamme à haut de gamme construits en partenariat avec des constructeurs automobiles, a déclaré le président de l'unité.
(Crédit image : CnEVPost)
L'unité commerciale Intelligent Automotive Solutions (IAS) de Huawei devrait générer des bénéfices cette année, soutenue par des modèles de milieu de gamme à haut de gamme construits en partenariat avec des constructeurs automobiles, a déclaré le président de l'unité commerciale, Richard Yu, dans un discours au China EV. 100 Forum à Pékin hier.
L'activité automobile de Huawei a déjà enregistré des pertes annuelles allant jusqu'à 10 milliards de RMB (1,4 milliard de dollars), mais l'année dernière, les pertes ont été réduites à 6 milliards de RMB, a déclaré Yu.
(Richard Yu, président de l'unité commerciale Intelligent Automotive Solutions de Huawei, s'exprime lors du China EV 100 Forum le 16 mars 2024 à Pékin. Crédit image : China EV 100 Forum)
Yu a poursuivi dans sa présentation en expliquant le modèle de collaboration de Huawei avec les constructeurs automobiles, qui se compose de trois modèles principaux :
Le modèle standard de fourniture de pièces détachées, selon lequel Huawei travaille avec de nombreux constructeurs automobiles.
Le modèle HI (Huawei Inside), dans lequel Huawei propose des solutions full-stack.
Modèle Zhixuan, dans lequel Huawei aide les constructeurs automobiles dans la définition et la conception des produits, et fournit un système complet comprenant la vente au détail, le marketing et la gestion de la qualité.
Actuellement, le modèle HI est principalement adopté par Changan Automobile, dont la sous-marque Avatr utilise ce modèle, et une autre sous-marque Deepal adoptera également ce modèle à l'avenir, a déclaré Yu, ajoutant que les marques Voyah et M Hero de Dongfeng Motor pourraient adopter également une approche de coopération similaire.
Les quatre principaux constructeurs automobiles qui travaillent actuellement avec Huawei dans le cadre du modèle Zhixuan sont Seres Group, Chery, Beijing Automotive Group (BAIC) et Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), a déclaré Yu.
Le S9, une création conjointe de Huawei et BAIC, a récemment été intégré au programme du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information. annonceet l'année prochaine, l'entreprise travailler avec JAC lancer des voitures d'un prix allant jusqu'à 1 million de yuans, a déclaré Yu.
Il a également évoqué livraisons lentes du Luxeed S7 de Luxeed, une nouvelle marque de véhicules électriques construite conjointement par Huawei et Chery, affirmant qu'une pénurie de puces et la délocalisation de l'usine avaient retardé le lancement et la production en série du modèle.
À partir d'avril, le Luxeed S7 devrait revenir à la normale, a déclaré Yu.
L'activité automobile de Huawei a été créée en mai 2019. Le 25 novembre 2023, Changan a déclaré avoir signé un protocole de coopération en matière d'investissement avec Huawei pour soutenir conjointement une société créée par cette dernière pour fournir des solutions de systèmes et de composants intelligents pour l'automobile.
Huawei prévoit d'intégrer les technologies et les ressources de base de son activité IAS dans la nouvelle société, qui visera à devenir un leader mondial de l'industrie des systèmes et composants de conduite intelligents pour l'automobile, selon l'annonce faite à l'époque par Changan.
La coentreprise est provisoirement nommé Newcoolet Huawei s'est engagé à ne pas s'engager dans le secteur de la construction automobile et à ne pas diriger les activités de la nouvelle société, a déclaré le président de Changan, Zhu Huarong, lors de la conférence de ses partenaires mondiaux le 16 janvier.
(1 $ = 7,1960 RMB)
La JV de Changan avec Huawei provisoirement nommée « Newcool »
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