DUBAIÉmirats Arabes Unis, 20 octobre 2023 /PRNewswire/ — Lors du 9e Forum sur l’ultra-large bande (UBBF 2023), Huawei a présenté une série d’avancées technologiques centrées sur sa nouvelle proposition de valeur, iMaster NCE T-AUTO, conçue pour libérer pleinement le potentiel commercial du réseau WDM. grâce à une intelligence et une automatisation améliorées.

T-AUTO est un élément essentiel dans l’évolution de l’automatisation du transport optique, car il détermine l’orientation fondamentale du développement de cette technologie. Les futurs services auront besoin de réseaux d’infrastructure WDM pour mieux répondre à des exigences flexibles et diversifiées. Pour relever ce défi, le domaine des réseaux optiques de Huawei propose T-AUTO comme toute nouvelle proposition de valeur. Les multiples fonctions de T-AUTO seront intégrées dans divers scénarios, permettant des rôles clés dans les processus commerciaux tels que le département marketing, le département O&M et le département réseau. Grâce à la carte numérique des transports, T-AUTO fournit des fonctionnalités clés d’automatisation du réseau optique, notamment la planification et l’approvisionnement agiles des services, la garantie Ultimate SLA et un trajet de ticket permettant de gagner du temps. De plus, T-AUTO s’appuie sur l’Open to NaaS, qui aide les opérateurs à améliorer leur efficacité et à augmenter leurs revenus.

T-AUTO offre une assurance complète pour l’interconnexion des centres de données (DCI) à faible latence. L’iMaster NCE-T de Huawei fournit des recommandations pour les lignes privées basées sur plusieurs dimensions afin de répondre aux diverses exigences de réseau pour DCI. Le système calcule automatiquement les itinéraires et recommande l’itinéraire optimal en fonction des diverses exigences des clients en matière de SLA. La visualisation fournie par le système permet aux clients de visualiser l’itinéraire optimal, de vérifier l’utilisation des ressources et d’identifier les goulots d’étranglement, maximisant ainsi la valeur de leurs investissements réseau. De plus, le système analyse et corrige automatiquement les détours du réseau, réduisant ainsi la latence du service de plus de 30 % en moyenne pour garantir une faible latence pour DCI.

T-AUTO établit une base solide pour des lignes privées haut de gamme différenciées. En fonction des exigences des clients, NCE-T propose une gamme de politiques de protection de la fiabilité, notamment le double CPE, le multi-route de protection et l’ASON. La politique de protection de niveau AAA de premier plan comprend deux CPE et quatre chemins de ligne privée, fournissant plusieurs routes disponibles pour améliorer la survie du service. De plus, le système diagnostique automatiquement les problèmes tels que les problèmes de co-câble et de co-carte dans les liaisons actives et en veille, génère des avertissements et optimise les services pour améliorer la protection.

T-AUTO pose les bases de l’automatisation des réseaux métropolitains (MAN) entièrement optiques. Dans les scénarios de planification traditionnels, il est difficile de gérer les retouches causées par l’incohérence des données. Pour résoudre ce problème, T-AUTO propose une planification de services agile qui synchronise les données et garantit que toutes les données proviennent de la même source. Les résultats de la planification peuvent être configurés sur NCE-T et les services sont automatiquement activés une fois le matériel prêt. En conséquence, le TTM du service est réduit de quelques semaines à quelques jours. De plus, pendant la maintenance, NCE-T signale la distance de fibre entre le point de défaut et le site et localise rapidement le défaut sur la base des informations SIG de l’OSS des clients, réduisant ainsi considérablement les OPEX.

Lu Chi, vice-président du domaine des réseaux optiques NCE de Huawei, a souligné que T-AUTO restera un concept axé sur les exigences clés au cours de l’évolution du réseau. De plus, T-AUTO améliorera continuellement la qualité et l’efficacité grâce à des innovations en matière d’automatisation, injectant ainsi de la vitalité dans le cycle positif du secteur du transport optique.

SOURCEHuawei