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TCHERNIHIV, Ukrainee – Dans l'atelier de réparation et de restauration du 50e régiment ukrainien, des officiers, des soldats et des volontaires ont regardé un camion porte-conteneurs autochargeur descendre au sol un conteneur d'expédition noir avec un atelier de réparation installé à l'intérieur.

L'association caritative Tvii Krok (Ton pas), qui a conçu ce complexe de réparation mobile, connu sous le nom de Workshop Locker, l'a remis au régiment. L'atelier peut être utilisé pour des réparations rapides sur le terrain et est capable de gérer des moteurs, des boîtes de vitesses et des tâches de soudage pour les camions et les véhicules blindés.

« Ce module sera utilisé pour la restauration et la réparation d'équipements militaires », a déclaré au Kyiv Independent le colonel Vitaliy Bakhmat, commandant du 50e régiment, après que des volontaires eurent livré l'atelier à son unité.

« Les modules conviennent à presque tous les équipements étrangers et nationaux. »

Tvii Krok, créé en décembre 2022 par un Kharkiv entreprise spécialisée dans les outils et équipements pour les services automobiles, lève des fonds puis achète et livre des drones, des systèmes de guerre électronique et des ateliers mobiles locaux sur les lignes de front.

L'association fabrique deux autres versions de son atelier de réparation mobile : le complexe de services de pneus Big-Locker pour camions, véhicules blindés et voitures, et le Locker, un atelier mobile sur un camion à traction intégrale.

« Tout est fabriqué en Ukraine et coûte 10 000 dollars », a déclaré au Kyiv Independent Dmytro Vilchynskyi, directeur adjoint de l'association, sur le chemin du retour à Kiev, ajoutant que les analogues étrangers avec livraison coûteraient presque huit fois plus cher.

Les ingénieurs de l'association ont développé l'atelier en moins d'un mois, et le premier atelier a été remis à l'armée quatre mois plus tard.

L'association a déjà aidé 50 unités, dont l'unité Kraken du renseignement militaire, les 47e, 92e et 3e brigades, ainsi que divers bataillons distincts.

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Malgré leur utilité, il peut être difficile de lever des fonds pour construire davantage d’ateliers, a déclaré Vilchynskyi.

« Tout le monde sait ce qu’est un drone ou un système de guerre électronique. Mais peu de gens comprennent que derrière tout cela se cache la logistique. Et la logistique implique directement la réparation des équipements et une maintenance rapide et de qualité. »

« Parfois, une clé peut être aussi utile qu'une vue à la première personne drone » . « 

Le général de brigade Mykhailo Sydorenko, commandant adjoint du commandement du Nord, a déclaré que ce complexe livré en particulier resterait dans le nord. La Russie attaque les régions de Tchernihiv, Soumy et Kharkiv dans le nord et l'est du pays avec des missiles, de l'artillerie, des drones et des bombes planantes tous les jours.

Le général de brigade Mykhailo Sydorenko, commandant adjoint du commandement Nord, à Tchernihiv, en Ukraine, le 7 juin 2024. (Alexander Khrebet / The Kyiv Independent)
Le général de brigade Mykhailo Sydorenko, commandant adjoint du commandement Nord, à Tchernihiv, en Ukraine, le 7 juin 2024. (Alexander Khrebet / The Kyiv Independent)

« Même si un véhicule tombe en panne ou nécessite un entretien en première ligne, les spécialistes arriveront dans l'heure, répareront tout et éviteront les risques (d'être repéré) dans les gros camions de réparation », explique Sydorenko au Kyiv Independent.

« Le combat moderne exige camouflage, manœuvrabilité et autres éléments qui n’ont rien à voir avec les réparations », explique-t-il. « Ce complexe remplace une grande partie de l’ancienne flotte et est vraiment nécessaire aux unités de réparation pour entretenir l’équipement non seulement sur les lignes de front, mais aussi à l’arrière. »

Pavlo, un soldat du 50e régiment qui a refusé de donner son nom de famille, a été le premier à examiner l'intérieur du conteneur.

Il a déclaré que l'atelier mobile serait particulièrement utile pour réparer le véhicule de combat blindé résistant aux mines et aux embuscades MaxxPro de conception américaine, car il est difficile de transporter ce véhicule lourd loin des lignes de front.

« Les tracteurs amèneront un MaxxPro dans un endroit sûr et nous pourrons le restaurer sans aucun problème », a déclaré Pavlo, un mécanicien, au Kyiv Independent.

Une nuit avec des chasseurs de drones ukrainiens près de la Russie

Note de l'éditeur : En raison des protocoles de sécurité de l'armée ukrainienne, les soldats présentés dans cet article sont identifiés uniquement par leur prénom et leur indicatif d'appel. SUMY OBLAST – Les soldats de l'une des escouades mobiles de défense aérienne de la 117e brigade de défense territoriale d'Ukraine se font appeler les « fowlers ». L'unité…

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