L'impact croissant de l'automobile sur l'environnement est un sujet de préoccupation. Ainsi, la plupart des constructeurs automobiles font la queue ou travaillent au lancement de véhicules électriques sur les marchés nationaux et internationaux.

Le géant chinois de la technologie Xiaomi, mieux connu pour ses téléphones mobiles en Inde, a lancé un certain nombre d'options de mobilité électrique en Chine. Jusqu'à présent, ils ont lancé un certain nombre de vélos électriques, de scooters électriques à équilibrage automatique, de trottinettes, un kart électrique Ninebotet beaucoup plus.

Aujourd'hui, la société a lancé un vélo électrique minimaliste et économique en Chine, nommé Himo T1. Il s'agit de leur toute première vadrouille électrique et semble être un mélange de cyclomoteur et de passage à niveau. Son prix est de 2 999 yuans chinois (environ Rs 31 110).

Le cyclomoteur électrique ressemble à un vélo mais possède également des pédales qui en font plus un vélo électrique qu'un cycle normal. Le T1 utilise un moteur à aimant permanent sans balais de 350 W alimenté par une batterie Li-ion de 14 000 mAh avec une tension nominale de 48 V, qui offre également des options d'énergie de 14 Ah/28 Ah. Le 14 Ah donne au cyclomoteur une autonomie de 60 km, tandis que la batterie de 28 Ah augmente l'autonomie à 120 km.

Le cyclomoteur ne pèse que 53 kg. La société a également affirmé que le Xiaomi HIMO Vélo électrique T1 est basé sur une conception brevetée et les pièces sont soigneusement sélectionnées en fonction des matériaux et de la peinture ignifuges. Quant au compteur, il est livré avec un affichage numérique haute sensibilité qui s'adapte en fonction de la lumière.

De plus, le Xiomi Himo T1 est équipé d'un bouton de démarrage à une touche, d'un interrupteur combiné multifonction et de pneus en caoutchouc hautement élastiques de 90 mm de large et 8 mm d'épaisseur.

Le freinage du cyclomoteur est assuré par un disque à l'avant et un tambour à l'arrière. Le cyclomoteur électrique utilise également du full LED éclairage et un groupe d’instruments entièrement numérique. Le cluster affiche des informations telles que le pourcentage de batterie, la vitesse et l'heure. De plus, son phare d'une luminosité de 18 000 cd (comme le prétend le constructeur) peut éclairer 15 mètres en feux de route et 5 mètres en feux de croisement.

Comme l'a annoncé la société, Xiomi Himo T1 devrait arriver aux acheteurs cette année en Chine à partir du 4 juin.