En ce qui concerne les dernières avancées et les plus grandes avancées technologiques, le Mobile World Congress est l'endroit où vous trouverez tout. Chaque année, des centaines de marques présentent leurs nouveaux produits et leurs technologies impressionnantes à des milliers de consommateurs, journalistes et experts – des robots préparant le café à l'IA innovante.

Cette année, HONOR a organisé un événement privé avant le sommet annuel de Barcelone pour partager les détails du Porsche Design HONOR Magic V2 RSR – un smartphone qui combine la technologie innovante emblématique de la marque avec les caractéristiques de design élégantes et haut de gamme du constructeur emblématique de voitures de sport de luxe. .

Dans le cadre d'une collaboration exclusive, le smartphone HONOR x Porsche Design possède quelques très des fonctionnalités impressionnantes. L'écran est plus fin que les précédents modèles pliables HONOR (et les offres des plus grands concurrents de la marque), avec seulement 9,9 mm d'épaisseur une fois fermé. L'appareil est également ultra léger, ne pesant que 234 g, et dispose d'un système de triple caméra arrière qui prend en charge la photographie de nuit, la vidéo 4K et la technologie HONOR AI Motion Sensing.

Alors, quelle est la place de Porsche Design dans tout cela ?

Créée pour imiter la sensation haut de gamme d'une voiture de sport de luxe, elle intègre également des éléments emblématiques de Porsche Design – du coloris Gris Agate à la forme et à la courbe rappelant l'emblématique Porsche 911.

Discutant de la naissance du smartphone, George Zhao, PDG de HONOR, et Stefan Buescher, PDG de Porsche Design, se sont entretenus avec Marie Claire Royaume-Uni sur la façon dont la collaboration est née et comment les deux marques ont pu mettre en valeur leur individualité tout en créant simultanément quelque chose d'audacieux et de pionnier.

« HONOR est une entreprise technique qui se concentre sur la technologie, mais nous réfléchissons également à la manière dont nous pouvons repousser les limites du design », nous a expliqué Zhao. « Lorsque l'art rencontre une technologie innovante, c'est lorsque nous pouvons offrir la meilleure expérience utilisateur. De ce point de vue, nous savons que nous devons rechercher un partenaire qui peut nous aider à atteindre ce sommet du design. »

Ajoutant que les discussions entre HONOR et Porsche Design duraient depuis près de trois ans, il a poursuivi : « Lorsque nous avons travaillé ensemble sur le téléphone pliable, nous avons réfléchi à quelle expérience utilisateur spéciale nous pourrions concevoir. Nous respectons vraiment la méthode de Porcsche Design et nous avons appris comment respecter la tradition et comment créer une nouvelle légende. Nous voulions apporter cet esprit à notre portefeuille et à nos produits.

Expliquant comment Porsche Design a développé son concept pour le Magic V2 RSR, Stefan Buescher a ajouté : « Grâce à notre expérience, nous apprenons et remettons en question le statu quo – c'est ce que nous faisons chez Porsche en général. Par exemple, pourquoi est-ce pourquoi ? Pourquoi ne pourrait-il pas en être ainsi ? C'est un processus. Et le processus appartient toujours aux principes. Pour nous, c'est comme un code que nous adhérons et activons.

Il a également développé les plus grandes difficultés liées à la conception d'un smartphone avec une voiture aussi emblématique à l'esprit, déclarant : « Le plus grand défi est d'oublier la voiture de sport et de revenir à ses racines. Si nous devons prendre une voiture Porsche existante, « Ça ne marcherait pas. Les voitures viennent toutes de la même philosophie de design et qui a évolué au fil des années. Nous voulons créer quelque chose qui, dans 10 ans, les gens regarderont en arrière et reconnaîtront que le design était un produit de son époque. « 

Lors du Mobile World Congress 2024 à Barcelone, le PDG George Zhao a également partagé les détails du HONOR Magic6 Pro, un smartphone avant-gardiste doté de fonctionnalités d'appareil photo exceptionnelles, de capacités de suivi oculaire intégrées et d'une conservation avancée de la durée de vie de la batterie.