La société de mobilité électrique NIU propose cette année plusieurs motos et scooters électriques intéressants aux États-Unis et en Europe, mais le nouveau vélo électrique BQi de la société a attiré tout autant l’attention récemment. Et maintenant, nous obtenons enfin les prix et les spécifications techniques alors que NIU présente les nouveaux modèles de vélos électriques au CES 2022.

Le BQi présente une nouvelle conception de cadre, intégrant une géométrie progressive qui évite la géométrie omniprésente des vélos hollandais au profit d’un design beaucoup plus moderne.

Alimenté par un moteur de moyeu Bafang de 500 W en continu et de 750 W à l’arrière, le vélo atteindra une vitesse de pointe aux États-Unis de 28 mph (45 km/h).

Les versions européennes seront plus limitées grâce à des réglementations plus strictes sur les vélos électriques, obligeant le vélo à embarquer seulement un moteur de 250 W et à couper la puissance à 25 km/h (15,5 mph).

La version américaine disposera à la fois d’une assistance à l’accélérateur et au pédalage, tandis que la version européenne ne fonctionnera qu’avec une assistance au pédalage.

Le vélo sera connecté à une application et comprendra des fonctionnalités de sécurité similaires à celles déjà développées pour les cyclomoteurs et scooters électriques de NIU.

La nouvelle conception du cadre permet d’installer deux batteries verrouillables et dissimulées sans créer un cadre trop volumineux ou bulbeux.

UNI avait précédemment déclaré qu’une autonomie allant jusqu’à 100 km serait réalisable, mais n’avait publié aucune information sur la capacité de la batterie. NIU a désormais confirmé que chaque batterie fournira 480 Wh de capacité (48 V et 10 Ah), soit un total de 960 Wh.

Les batteries seront construites avec des cellules au format 21 700 fournies par LG et le vélo aura un temps de recharge de cinq heures.

Une configuration à entraînement par courroie fait du vélo électrique un vélo à vitesse unique, ce qui constitue un avantage ou un inconvénient en fonction de vos propres besoins en matière de cyclisme. L’entraînement par courroie supprimera tout entretien de la chaîne ou du dérailleur et durera probablement beaucoup plus longtemps qu’une chaîne. Cependant, certains cyclistes dans les zones vallonnées préfèrent avoir plusieurs vitesses pour obtenir un rapport de démultiplication faible pour l’escalade.

Ou du moins, c’était le cas. De nombreux cyclistes découvrent désormais que les vélos électriques permettent de gravir des collines, même à vitesse unique.car l’assistance moteur aide à compenser la cadence de pédale à basse vitesse qui n’est pas optimale.

Les modèles BQi exposés sur le stand CES 2022 de NIU présentent des freins à disque mécaniques, mais un représentant de NIU a confirmé Électrek que les vélos de production seraient en fait équipés de freins à disque hydrauliques.

Les vélos électriques de 67,5 lb (30,6 kg) ont une capacité de charge de 360 ​​lb (163 kg), passagers et fret compris. Avec un porte-bagages arrière intégré, le transport de marchandises devrait être facile sur le BQi.

NIU a annoncé que le prix du BQi serait de 1 499 dollars aux États-Unis. Ce prix risque d’être sous-coté bon nombre des autres principales options de vélos électriques pour les vélos électriques destinés aux navetteurs.

Bien que ce soit la première fois que NIU présente le BQi en Amérique du Nord, nous avons pu avoir un aperçu du vélo électrique au Salon de la moto de Milan à la fin de l’année dernière. NIU a profité de l’occasion pour présenter plusieurs nouveaux modèles tels que le scooter électrique MQi GT EVO 60 mph (100 km/h) et la prochaine moto électrique RQi. Vous pouvez tous les voir et plus encore dans notre vidéo ci-dessous.

La conception novatrice du NIU BQi, combinée aux capacités de fabrication impressionnantes de NIU et à un prix attractif, pourrait aider NIU à bouleverser l’industrie du vélo électrique aux États-Unis et en Europe.

L’entreprise a récemment annoncé ses chiffres de ventes 2021, qui montre que NIU a vendu plus d’un million de deux-roues électriques dans le monde l’année dernière. Ce type de fabrication ne peut peut-être pas être ignoré.

Alors que l’expertise majeure de NIU a commencé dans les cyclomoteurs électriques et les scooters assis, la société s’est désormais également étendue aux trottinettes électriques.

Ces scooters électriques debout intègrent une grande partie de la technologie développée par NIU, mais dans un boîtier plus petit et plus portable.

Les appareils plus légers sont également plus légers sur le portefeuille, avec la dernière édition du scooter électrique KQi1 de NIU au prix de seulement 349 $.

Pendant que nous regardons les vidéos, vous pouvez voir ma critique de La première trottinette électrique de NIU ci-dessous.

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