Fabricant de smartphones Xiaomi a demandé une licence de vente pour son premier véhicule électrique en Chine – la berline Xiaomi SU7. Il a révélé certaines spécifications de la voiture, et le véhicule électrique sera fabriqué sous contrat par Pékin Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Le véhicule électrique était auparavant connu sous le nom nom de code MS11.

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En Chine, chaque voiture doit être approuvée par le régulateur local avant d'être mise sur le marché, et le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) publie chaque mois la liste des véhicules qui passent par le processus d'homologation. Les constructeurs automobiles sont mécontents car cela révèle des photos et des spécifications des voitures qu'ils n'ont pas encore lancées. Mais cela ne nous dérange pas.

Xiaomi SU7 est une berline électrique aux dimensions 4997/1963/1455 mm et avec un empattement de 3000 mm. Il aura deux options de roues, 19″ et 20″ ; les spécifications des pneus sont respectivement 245/45 R19 et 245/40 R20. Xiaomi a présenté deux versions – avec et sans lidar. Le Lidar est installé derrière le pare-brise avant.

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Nous voyons une caméra sur le pilier B sur les photos, nous pensons donc que le Xiaomi SU7 sera doté d'une fonction de déverrouillage par reconnaissance faciale.

Le groupe motopropulseur propose deux options : le RWD avec un moteur de 220 kW et le AWD avec une puissance maximale de 495 kW (220 kW + 275 kW). La batterie LFP provient de BYD pour une version moins chère et le NMC ternaire de CATL pour une option plus coûteuse.

Le poids à vide est de 1 980 kg et la vitesse de pointe est limitée à 210 km/h pour la version inférieure. Le poids à vide du modèle haut de gamme est de 2 205 kg et la vitesse de pointe est de 265 km/h.

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Selon le remplissage du MIIT, il existe trois versions : SU7, SU7 Pro et SU7 Max. Certaines versions comporteront un aileron arrière actif.

Le modèle de moteur électrique est le TZ220XS000, fabriqué par United Automotive Electronics Co., Ltd. Il sera également doté d'une fonction ETC, un système qui permet aux conducteurs de payer automatiquement les péages sur les routes à péage sans arrêter la voiture.

Le système embarqué du SU7 sera alimenté par HyperOS de Xiaomi, un système d'exploitation développé en interne qui peut alimenter à la fois les smartphones et les voitures.

Le SU7 électrique 4 portes 5 places démarrera sa production en série en décembre 2023 et les livraisons débuteront en février 2024.

L'usine BAIC Off-road Vehicle Co. de Pékin a déjà commencé la production d'essai du SU7 et des dizaines de véhicules d'essai sont sortis des chaînes. Il est intéressant de noter que BAIC produit également des voitures Mercedes-Benz en Chine dans le cadre de la coentreprise Beijing-Benz, créée en 2005 et dont BAIC détient 51 %. BAIC est également actionnaire de Mercedes-Benz elle-même, détenant une participation de 10 % dans le constructeur allemand historique.

Xiaomi a annoncé qu'elle rejoindrait la course à la fabrication de véhicules électriques il y a deux ans et demi, en mars 2021, affirmant qu'elle investirait 10 milliards de yuans (1,4 milliard de dollars) dans le projet. En août 2023, Xiaomi a enregistré le domaine XiaomiEV.com.

Mise à jour : notre lecteur nous a envoyé les photos espion de l'intérieur du SU7, révélant un grand écran de commande central et un volant à trois branches avec un fond plat et deux boutons de fonction.

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