L’une des principales raisons pour lesquelles certaines personnes ne peuvent jamais essayer de vivre dans un mobil-home est le manque d’espace. Bien entendu, la quantité d’espace disponible variera en fonction du type de véhicule que vous choisirez pour un camping-car. Je partage habituellement des projets impliquant des fourgons ou des bus scolaires, mais aujourd’hui, j’ai eu envie d’aller encore plus loin et de découvrir un micro camping-car.
La vie en van n’est certainement pas pour tout le monde. En effet, vous devez sacrifier l’espace conventionnel auquel vous êtes habitué, comme une maison ou un appartement, au profit d’une maison sur roues généralement plus petite. Au lieu de cela, vous bénéficiez d’une totale liberté de mouvement et de la possibilité de voyager et de vivre où vous le souhaitez, ainsi que de nombreux autres avantages et inconvénients.
Même si vous pourriez croire un micro camping-car peut sembler trop inconfortable à vivre, George Mauro avec Humble Road pourrait prouver le contraire. Laissez-moi vous expliquer quelques raisons pour lesquelles quelqu’un choisirait une telle plate-forme. Tout d’abord, ils sont beaucoup plus abordables qu’une fourgonnette plus grande. De plus, les micro-camping-cars sont généralement plus fiables que les variantes plus grandes ; ils sont plus faciles à conduire et s’intègrent dans beaucoup plus d’espaces, y compris les garages standard.
Ce que nous avons ici est une fourgonnette Ram ProMaster City transformée en camping-car pour une personne. En le regardant de l’extérieur, vous pouvez difficilement dire qu’il ne s’agit pas d’une fourgonnette ordinaire. Cela signifie que tu peux être très furtif lorsque vous campez avec ce véhicule. La magie commence dès que vous ouvrez les portes et entrez.
Surtout lorsqu’il s’agit d’une si petite voiture, il est essentiel de maximiser l’espace en choisissant la disposition idéale. Sans plus tarder, voyons à quel point ce camping-car est confortable et habitable. La première chose que vous remarquerez à l’intérieur est le grand matelas futon fait sur mesure. Juste en face, vous découvrirez la cuisine, dotée d’un comptoir de taille décente, d’un immense évier et d’un robinet avec de l’eau filtrée aux UV. En dessous se trouvent un tas d’armoires et de tiroirs, offrant une quantité décente de espace de stockage.
Le savoir-faire de George est pleinement visible à l’intérieur de sa camionnette. Chaque élément s’intègre parfaitement et les finitions haut de gamme complètent le look. De plus, d’autres petits détails rendent cet espace encore plus pratique.
Par exemple, il y a un miroir plus léger monté sur un bras oscillant, une petite étagère en bois au-dessus de la cuisine et un iPad support intégré au mur au-dessus du matelas, permettant de regarder facilement un film au lit. De plus, vous pouvez soulever le lit et l’ajuster à votre guise pour pouvoir vous asseoir.
George dit que sa philosophie de construction est l’accessibilité. Par exemple, vous pouvez retirer l’un des panneaux sous la cuisine pour révéler la cartouche filtrante pour l’eau UV. De plus, si vous souhaitez travailler sur le câblage et la plomberie, vous pouvez simplement retirer deux tiroirs et accéder instantanément aux systèmes utilitaires.
Tu pourrais penser, « D’accord, ça a l’air bien, mais comment peux-tu réellement cuisiner quelque chose à l’intérieur de ce micro-caravane ? » Eh bien, une table de cuisson à induction à un brûleur est soigneusement rangée dans un compartiment à côté de la cuisine. Pour la réfrigération, il y a un réfrigérateur Dometic.
Vous connaissez probablement le dicton, « Le diable est dans les détails. » Même les moindres détails ont été soignés dans ce micro-camping-car. Par exemple, même si la « ruelle » entre la cuisine et le lit fait 38 centimètres de large, il est impossible de ne pas se cogner le pied dans les armoires en noyer lors des allers-retours.
Ainsi, au lieu des panneaux de bois, George a installé abdos panneaux qui peuvent résister à plus de dommages. De plus, vous trouverez des ports USB à l’intérieur, stratégiquement placés pour répondre à tous vos besoins de charge et d’alimentation.
Juste à côté de la porte latérale du micro-camping-car, vous trouverez ce que George appelle le « Centre de Commandement. » Il comprend un panneau d’interrupteurs d’éclairage, un panneau de télécommande pour l’onduleur, deux prises et des jauges pour l’eau et l’électricité. De plus, il y a un port de remplissage pour le réservoir d’eau douce, qui mesure 14 gallons (53 litres).
Le système électrique est logé juste sous le lit : il comprend une batterie de 320 Ah, un chargeur DC/DC, un contrôleur solaire connecté aux panneaux solaires sur le toit, un onduleur, etc.
Voici quelque chose que vous ne voyez pas souvent dans les camping-cars : George a retiré le siège passager pour cette construction spécifique, créant ainsi un tas d’espace supplémentaire et d’espaces de rangement intégrés dans un plancher surélevé. Techniquement, vous pouvez installer un autre petit matelas à l’emplacement du siège passager pour dormir une âme supplémentaire à bord, même s’il peut être un peu étroit.
George appelle ces conversions ProMaster City Mini Mes. La Mini Me coûte 38 000 $ (35 409 €) à construire, auxquels il faut également ajouter le prix du véhicule de base, qui est d’environ 34 000 $ à 37 000 $ (31 682 € à 34 477 €). Cela porte le coût total à plus de 72 000 $ (environ 67 100 €).
Le Mini Me est conçu pour s’adresser à un public spécifique. Cela pourrait être inhabitable pour certains, mais je suis sûr que d’autres aventuriers solitaires sauteraient sur l’occasion de voyager et de vivre dans cette plate-forme pratique et esthétique.
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