Yimamamat Saipar (1er à gauche), un vendeur d'Atux, dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), fait la promotion de produits à base de figues à bord du train n° 7556, le 3 avril 2024. (Xinhua/Li Xiang)

URUMQI, 21 avril (Xinhua) — Au milieu d'une musique joyeuse, les vendeurs colportaient avec enthousiasme des marchandises comme des noix, de la confiture et des ustensiles, la scène ressemblant à un marché typique, à l'exception du son rythmé des souffles, indiquant qu'il s'agissait d'un marché mobile à bord d'un train.

Le train vert n° 7556, au rythme tranquille, relie Urumqi, la capitale de la région autonome ouïgoure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, à Hotan, dans le sud de la région, circule à une vitesse inférieure à 80 km/h.

Cependant, au cours des 13 dernières années, depuis sa mise en service, ce train lent a servi de marché à plus de 15 millions de passagers au cours de ses trajets de 31,5 heures.

Karim Abdurexit, 63 ans, du comté de Shache, au Xinjiang, est monté à bord du train à 17 heures, transportant ses bols en bois fabriqués à la main. Alors que le train partait de la gare de Shache, la voiture n°11 dans laquelle il se trouvait s'est rapidement remplie de passagers. Habitué des paiements électroniques, Karim Abdurexit a présenté aux acheteurs son QR code de paiement, facilitant ainsi les transactions sans avoir à manipuler d'espèces ni à rendre de la monnaie.

« Cela rend les transactions transparentes et simplifie la tenue des registres. Regardez, rien que le mois dernier, j'ai gagné plus de 3 800 yuans (524,7 dollars américains) », a-t-il déclaré en montrant son relevé de compte bancaire sur son téléphone.

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Selon Karim Abdurexit, il fréquentait autrefois les bazars de campagne, caractérisés par des charrettes à ânes et des tourbillons de poussière, un contraste frappant avec le bazar mobile où les passagers se déplacent dans des wagons confortables équipés de commodités comme de l'eau potable, des toilettes et une couverture ininterrompue du signal de téléphonie mobile. .

Les smartphones révolutionnent le mode de vie des habitants du Xinjiang. Jusqu’à présent, 54 000 stations de base 5G ont été construites dans la région. Chaque ville, comté et canton au niveau préfecture est désormais couvert par les réseaux 5G, avec plus de 20 stations de base 5G pour 10 000 habitants.

Yimamamat Saipar (au centre), un vendeur d'Atux, dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), fait la promotion de produits à base de figues auprès des passagers à bord du train n° 7556, le 3 avril 2024. (Xinhua/Li Xiang)

Après avoir vendu plus de 70 boîtes de confiture de figues, Yimamamat Saipar, un vendeur d'Atux, a posé son téléphone sur un trépied pour diffuser en direct. Il a déclaré avoir commencé à publier de courtes vidéos sur les plateformes sociales l’année dernière, ce qui a remporté un succès inattendu. « Aujourd'hui, j'ai préparé 200 boîtes de confiture de figues et j'en ai déjà vendu plus de 80 en ligne. »

Grâce à Internet, ses produits à base de figues ont atteint différentes régions de Chine comme le Shaanxi, le Guangdong et d'autres provinces, villes et régions situées à des milliers de kilomètres, ce qui lui rapporte un revenu annuel d'environ 200 000 yuans.

Polatkhan, chef de train qui travaille sur cette ligne ferroviaire depuis des années, a été témoin d'importantes transformations dans ce bazar mobile. « En plus des fruits secs et de l'artisanat typiques trouvés sur les marchés, ce marché mobile propose davantage de spécialités comme le yaourt, le miel et les petits pains farcis, uniques au Xinjiang », a-t-il déclaré, ajoutant que le bazar a apporté la prospérité aux agriculteurs locaux.

Il a noté que le train a permis aux habitants de rechercher des services médicaux ou de fréquenter des écoles en dehors du Xinjiang, tout en attirant également des visiteurs dans la région pour le tourisme ou les affaires.

« Dans le passé, il n'y avait que du sable et du désert à perte de vue depuis la fenêtre, mais maintenant il y a plus d'arbres, ainsi que de nouveaux parcs industriels et entreprises », a déclaré Mireban Matiruz, qui voyage fréquemment entre Kashgar et Hotan. , tout en admirant la jolie vue extérieure.

En regardant les abricotiers et les poiriers en pleine floraison depuis la fenêtre du train, elle a déclaré avec joie : « Le printemps arrive. Je ressens un profond sentiment de bonheur chaque fois que je voyage dehors et que je m'imprègne de la beauté de la nature. Je suis sûre que mon notre ville natale continuera à prospérer, tout comme nos vies. »

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