Un tour d’horizon des produits récents dans l’industrie du GNSS et du positionnement inertiel du numéro d’octobre 2023 de Monde GPS revue.

ARPENTAGE ET CARTOGRAPHIE

Récepteur GNSS Pour les professionnels du SIG et des enquêtes

Le système GNSS R2 est un récepteur GNSS compact, durable et flexible qui collecte des données très précises dans une large gamme d’applications géospatiales avec une précision de positionnement submétrique à centimétrique. Le R2 peut suivre la gamme complète de constellations de satellites GNSS et de systèmes d’augmentation, et est également livré avec une puce Trimble Maxwell 6 intégrée et 220 canaux. Les utilisateurs peuvent obtenir une plus grande précision en temps réel grâce à la possibilité de choisir des sources de correction depuis les réseaux cinématiques traditionnels en temps réel, les réseaux VRS, jusqu’aux services de correction Trimble RTX fournis à la fois par satellite et par Internet/cellulaire. Le R2 peut améliorer la disponibilité et la précision de la position lorsqu’une couverture aérienne importante, telle que la canopée des arbres et les bâtiments, obstrue les signaux satellite. Le récepteur est également classé IP65, ce qui le rend adapté aux environnements difficiles. Trimble Géospatial, géospatial.trimble.com

Solution de numérisation et de cartographie Conçu pour les applications de télédétection axées sur la précision

Le Resepi Teledyne Optech CL-360-HD dispose d’un puissant laser à quatre retours et d’une portée accrue allant jusqu’à 750 m, ce qui le rend idéal pour la cartographie mobile, la foresterie et la détection de fissures dans les zones d’infrastructures critiques telles que les pistes d’aéroport. Resepi est une plateforme de fusion de capteurs conçue pour les applications de télédétection axées sur la précision. Resepi utilise un INS haute performance et un récepteur GNSS à double antenne de haute précision, intégrés à un cœur de traitement basé sur Linux et à un logiciel d’enregistrement de données. La plateforme fournit également une interface Wi-Fi, un module d’imagerie en option et un modem cellulaire externe pour les corrections RTCM. Resepi peut être actionné par un seul bouton matériel ou à partir d’un appareil connecté sans fil via une simple interface Web. Resepi, équipé du lidar CL-360HD de Teledyne, offre différentes vitesses et fréquences de balayage laser, permettant aux utilisateurs d’ajuster les paramètres en fonction de leurs besoins individuels. Laboratoires inertiels, inertiallabs.com

Série de récepteurs GNSS Disponible en trois modèles différents pour diverses applications

Les récepteurs GNSS de la série Xtraordinary X1 incluent X1, X1 Lite et X1 Pro. La série X1 adopte le système d’exploitation Linux, ce qui améliore la stabilité du système et la compatibilité synergique de chaque module. Cette série de récepteurs GNSS présente des améliorations en matière de suivi par satellite, d’unité de mesure inertielle (IMU), d’autonomie de la batterie, etc. Optimisé avec une nouvelle génération de module IMU, les utilisateurs peuvent facilement initialiser l’IMU en 5 secondes et démarrer des mesures d’inclinaison jusqu’à 60°. Les récepteurs GNSS de la série X1 prennent en charge la transmission de données de correction 4G/radio et peuvent atteindre une portée allant jusqu’à 15 km en mode UHF interne amélioré, une portée de 20 km en mode externe et plus de 50 km via le mode GSM ou PDA CORS interne. SingulierXYZ, singularxyz.com

Antenne intelligente GNSS Pour les applications agricoles, marines, SIG, de cartographie et autres

L’A631 combine le moteur Athena GNSS et les technologies de correction Atlas en bande L avec une nouvelle interface utilisateur Web (WebUI). Les fonctionnalités optionnelles incluent 16 Go de stockage interne, Bluetooth et Wi-Fi. L’antenne compacte est conçue pour les environnements difficiles et répond aux exigences IP67. Avec plusieurs modes de fonctionnement, l’A631 peut être utilisé comme station de base ou mobile RTK. L’appareil est pris en charge par le portail Atlas, qui permet aux utilisateurs de mettre à jour le micrologiciel et d’activer des fonctionnalités, notamment les abonnements Atlas pour des précisions allant du mètre au sous-décimètre. L’A631 prend également en charge les modes BaseLink et SmartLink. SmartLink permet aux utilisateurs de connecter directement AtlasLink en tant qu’extension à tout système existant doté d’options de connectivité standard de l’industrie. BaseLink configure automatiquement AtlasLink comme station de référence permanente, fournissant des corrections à tout autre récepteur GNSS utilisé pour le positionnement. GNSS hémisphère, hémisphèregnss.com

Récepteur GNSS Pour les applications d’arpentage, de SIG et de construction

Le Mars Pro combine les technologies GNSS, unité de mesure inertielle (IMU) et laser. Lorsqu’il est réglé en mode laser, le Mars Pro peut effectuer des mesures en sélectionnant un point favorable au signal dans un rayon de 10 m, ce qui facilite la mesure des zones difficiles d’accès, obstruées par le signal et dangereuses. Avec son télémètre laser de niveau millimétrique intégré à l’arrière, le Mars Pro facilite l’utilisation du mode laser dans des scénarios impliquant des levés et des implantations. Le capteur IMU intégré offre une compensation d’inclinaison de 60°, qui reste fonctionnelle même en mode laser, permettant une efficacité et une précision sans compromis. Équipé de la dernière plate-forme K8, il prend en charge toutes les constellations, offrant 1 668 canaux de suivi et plus de 60 capacités de suivi par satellite dans toutes les constellations existantes et prévues : GPS, GLONASS, Galileo, BDS, QZSS et IRNSS. Le Mars Pro prend en charge le service de positionnement précis de points (PPP), permettant une fixation rapide en quelques secondes. Son écran couleur OLED dynamique est lisible à la lumière du soleil et offre une visualisation en temps réel des données essentielles : nombre de satellites, état fixe, état marche-arrêt, alimentation, etc. Il est compatible avec les marques grand public et plusieurs protocoles, tels que Transparent, TT450S, SATEL, Trimtakl3, CHC et South. Technologie ComNav, comnavtech.com

Système lidar Pour les applications de cartographie mobile

Le système lidar AlphaUni 20 (AU20) dispose de capacités multi-cibles avancées qui prennent en charge jusqu’à 16 échos cibles pour la pénétration de la végétation. L’AU20 capture les surfaces du sol avec une extrême précision, produisant des modèles numériques d’élévation et des modèles numériques de surface précis dans des environnements difficiles. Le système lidar a une précision de 2 cm à 5 cm. Il a un design léger et compact qui pèse 2,82 kg dans sa configuration aéroportée et un total de seulement 10,7 kg avec son kit de montage sur voiture, comprenant un Ladybug5+. Sa conception multiplateforme flexible permet aux utilisateurs de l’installer sur des avions avec ou sans pilote pour un balayage aérien, de l’intégrer dans une variété de véhicules terrestres et même de l’utiliser comme système monté sur sac à dos pour cartographier des zones étroites. Navigation CSC, chcnav.com

Gyroscope Une solution de gyroscope MEMS de qualité tactique et aux performances avancées

Développés pour une utilisation dans des environnements particulièrement difficiles, les gyroscopes TAG-304 peuvent résister aux chocs et vibrations extrêmes conformément aux normes MIL-STD-810. De plus, les gyroscopes TAG-304 sont entièrement numérisés (interface RS-422), incluent des fonctionnalités de test intégrées (BIT) et ne comportent aucune pièce mobile. TAG-304 est un gyroscope MEMS de qualité tactique aux performances avancées, dont la taille, la consommation d’énergie, la fiabilité et les performances sont idéales pour accomplir des tâches complexes nécessitant une stabilisation précise de plates-formes assorties. Une très faible latence (délai de groupe), une petite taille, un débit de données de 4 K Hz, une bande passante de 1 K Hz et un faible bruit font des gyroscopes TAG-304 une solution adaptée aux systèmes électro-optiques miniatures, aux cardans, à la ligne de visée et aux panoramiques et inclinaisons. applications de stabilisation et de pointage de plates-formes. Laboratoires inertiels, inertiallabs.com

IMU Pour les environnements soumis à des défis GNSS

L’ANELLO IMU+ offre une navigation et un positionnement autonomes robustes et fiables dans des environnements GNSS refusés ou compromis. Alimenté par la technologie du gyroscope optique, l’ANELLO IMU+ offre une haute précision et fiabilité dans des conditions exigeantes, notamment les chocs, les vibrations, les interférences électromagnétiques et la température. L’ANELLO IMU+ convient aux applications autonomes dans les secteurs de la construction, de la robotique, des mines, du camionnage et de la défense. L’appareil permet une estimation à l’estime à long terme dans des environnements à haute température et à fortes vibrations. L’ANELLO IMU+ présente une dérive de cap sans aide de ANELLO Photonique, anellophotonics.com

Scanner laser volant Capture des nuages ​​de points 3D colorisés pour produire des modèles, des dessins et des visualisations 3D

BLK2FLY est un scanner laser lidar UAV entièrement intégré avec évitement avancé des obstacles pour la capture de la réalité depuis les airs. Il peut scanner des zones inaccessibles telles que les toits, les façades et les intérieurs de grands bâtiments. BLK2FLY capture de manière autonome les dimensions et caractéristiques intérieures et extérieures des bâtiments en quelques clics sur une tablette. Les utilisateurs peuvent sélectionner une zone sur la carte sur leur tablette et le BLK2FLY créera sa propre trajectoire de vol pour la scanner rapidement et en toute sécurité. Les utilisateurs peuvent envoyer le BLK2FLY scanner une nouvelle zone en appuyant n’importe où sur la vue 3D de l’application. Le BLK2FLY peut également être piloté manuellement avec des joysticks virtuels sur la tablette d’un utilisateur.

BLK2FLY peut scanner l’intérieur de grandes arènes, stades, installations, usines et même des zones extérieures obscurcies ou confinées grâce à son mode intérieur, qui permet au BLK2FLY de se rapprocher d’objets à vitesse de vol réduite et de voler dans des espaces confinés sans accès au GNSS. Avec un évitement avancé des obstacles et des capacités visuelles SLAM accrues, le mode intérieur du BLK2FLY rend la numérisation à l’intérieur rapide et polyvalente. Géosystèmes Leica, leica-geosystems.com

MOBILE

Antenne intelligente Convient à de multiples applications

L’antenne GNSS hélicoïdale intelligente HCS885XF/HCS885EXF convient aux drones, aux dispositifs d’arpentage, au positionnement automobile et à d’autres applications de positionnement/cap précis. Le HCS885XF/HCS885EXF combine les performances et la légèreté de l’antenne double bande Tallysman (GPS/QZSS L1/L5, GLONASS G1/G3, Galileo E1/E5a/b, BeiDou B1/B2/B2a) HC885SXF avec une faible consommation d’énergie. et les capacités d’augmentation GNSS du récepteur GNSS u-blox NEO-F9P. Le HCS885XF/HCS885EXF utilise des signaux L5 (1 160-1 217 MHz), qui transmettent une puissance de signal plus forte et un taux de fragmentation de bande passante plus élevé que les signaux L2, offrant ainsi des performances élevées face à des signaux multivoies puissants. Il utilise également le système de filtrage étendu de Tallysman, qui atténue les interférences proches et hors bande, telles que les signaux LTE et leurs harmoniques, ainsi que le service Ligado prévu en Amérique du Nord, permettant ainsi un fonctionnement dans les déploiements les plus difficiles. Le récepteur intégré HCS885XF/HCS885EXF peut surveiller simultanément quatre constellations, prendre en charge les configurations RTK base/rover (Tallysman sans fil, maître de trappe.com

Antenne Antenne multi-constellation pour l’agriculture de précision et les applications semi-autonomes ou autonomes

Le TS122 EUAA offre une précision centimétrique sur des terrains très variables et des environnements difficiles obstrués par le GNSS avec une précision P2P de ± 10 cm et une technologie AUTONOME. L’antenne intelligente TS122 EUAA reçoit des signaux de constellation multiple à double fréquence du GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou, avec des informations de position de sortie jusqu’à 10 Hz. L’antenne est capable de corriger les écarts causés par le roulis et le tangage d’un véhicule lors de travaux sur des groupes ou des pentes inégaux. Harkhan, harxon.com