CAEN, France – Depuis des années, les tests en laboratoire pour les maladies équines fonctionnent à peu près de la même manière. Prélevez un échantillon, envoyez-le au laboratoire et dans quelques jours, selon le courrier, vous aurez votre résultat.

Mais bien sûr, dans un monde qui s'est accéléré au point où quelques jours semblent absolument archaïques, il ne faudra pas longtemps avant que quelqu'un vous amène le laboratoire.

Il s'agit du LABEO, Centre Interdépartemental d'Analyse et de Recherche de Normandie, dont le nouveau Camion LABEO a été déployé pour la première fois l'année dernière lors des Championnats d'Europe de Concours Complet, ainsi que lors de la Vente Arqana de février dernier. C'est le premier du genre en Europe, et probablement dans le monde.

Avec près de 400 pharmaciens, ingénieurs, biologistes, etc., le LABEO est l'un des plus grands Groupements d'Intérêt Public en France, traitant environ 1 250 000 échantillons et menant chaque année des recherches pour le compte de 80 000 clients en France et à l'étranger dans les domaines de la santé animale, de l'eau. et les produits alimentaires.

Le camion non seulement ressemble à un food truck, mais il porte le nom d'un food truck (et au cas où vous vous demanderiez quel est le mot français pour cela, c'est « food truck », prononcé avec un accent français.) L'idée derrière tout cela est que dans les environnements Lorsque vous testez des groupes de chevaux dont la proximité les uns avec les autres pourrait avoir de graves conséquences sur la santé, il est plus logique d'obtenir les résultats des tests rapidement, avec la même précision d'exactitude et les mêmes normes qu'en laboratoire. Les machines ont été testées pour garantir que même après avoir roulé sur des routes normandes cahoteuses, elles conservent le même niveau d’intégrité qu’en laboratoire. « Si nous voulons être crédibles, il faut que les gens sachent que s'ils nous appellent, nous aurons le même niveau de service et que nous sommes les mêmes qui font les analyses sur le terrain qu'ici en laboratoire », a déclaré Pierre-Hugues Pitel. , responsable des départements Santé et R&D du LABEO.

Pour voir un modèle 3D du camion, cliquez ici.

L’équipe du LABEO souligne que tester l’intégrité. Ce ne sont pas des tests rapides à faire soi-même que l’on récupère à la pharmacie ou chez le vétérinaire. C'est tout le laboratoire, avec ses standards de qualité, qui vous est présenté, avec les experts à bord pour traiter et lire les résultats, et faire des recommandations.

Pitel a souligné l’essence du temps de détection au début d’une épidémie. « Parfois, il faut 12 heures à 20 heures pour obtenir des résultats, et en cas d'urgence lors d'une piste ou d'un grand événement de saut d'obstacles, 24 heures juste pour la livraison des échantillons, c'est un peu long », a déclaré Pitel. « Cela a donc été la première impulsion pour le camion, et la seconde a été la crise de l'EHV1 à Valence en février 2021. » Cette épidémie en Espagne a entraîné la mort de 18 chevaux et s'est propagée aux chevaux de 10 pays. « Nous avons reçu 200 prélèvements nasopharyngés au laboratoire et nous avons pensé qu'il aurait été beaucoup plus efficace de le faire devant le terrain de saut d'obstacles. »

Camille Vercken, bien connu dans l'industrie du pur-sang pour avoir été à la tête du Syndicat des Eleveurs en France et propriétaire et fondateur de la société de biosécurité équine Equiways, est à la tête de la Business Unit Industrie Equine du LABEO. Elle a expliqué que le camion est équipé de panneaux solaires sur le toit afin qu'il puisse être véritablement indépendant s'il est appelé à un événement où il n'y a pas d'électricité. Ces panneaux alimentent les réfrigérateurs, les congélateurs, les cuisinières et les appareils de chauffage ainsi que les ordinateurs. Il est également équipé du WiFi.

« Vous pourriez garer le camion sur un hippodrome et offrir aux propriétaires la possibilité de faire une évaluation complète d'un cheval qui a sous-performé », a déclaré Vercken. « Vous pouvez prendre le sang et avoir les résultats avant qu'il ne quitte la piste ce jour-là. »

Stéphane Pronost, l'un des plus grands virologues mondiaux, est directeur de recherche adjoint au LABEO et biologiste moléculaire. Il a expliqué l’importance d’effectuer sur place des tests de réaction en chaîne par polymérase ou PCR. Un simple test permet de détecter un cheval ayant une charge virale élevée, mais le test PCR permet de détecter un virus à un stade précoce en amplifiant l'ADN pour l'étudier plus en détail.

Stéphane Pronost et Marie PIerre Toquet | Photo de Sue Finley

« Je pense qu'aujourd'hui, il est très facile d'expliquer ce qu'est la PCR à cause du COVID », a déclaré Pronost. « Et c'est exactement la même chose pour les chevaux, avec un prélèvement nasal. S'il y a une épreuve équestre et qu'il y a une alerte avec l'un des chevaux, le pratiquant ou le propriétaire peut venir au camion et demander une détection de virus, et nous pouvons donner une réponse après seulement deux heures. C'est l'un des aspects les plus importants du camion : pouvoir se rendre directement sur le circuit ou à des événements et pouvoir détecter très rapidement la présence d'un agent pathogène.

Pitel a déclaré que le camion avait trois objectifs principaux. « D'abord, la prévention », a-t-il déclaré. « Pour garantir la sécurité des chevaux qui viennent performer. Deuxièmement, une urgence. Lorsqu’une épidémie de grippe ou d’EHV1 survient, nous pouvons venir faire des tests d’urgence. Et le troisième est que si vous êtes directeur d'élevage et que vous souhaitez contrôler tous les animaux pour la grippe, l'EHV, les parasites, l'envoi du camion rend plus rapide et plus facile de les faire tous en même temps.

Marie Pierre Toquet, assistante de recherche au LABEO, a présenté une liste des tests proposés aux clients, qui ressemble beaucoup à celle d'un restaurant (ou d'un food truck), mais comprend des évaluations de l'état physique ou de l'inflammation, des tests de rhinopneumonie, de grippe, de gourme, d'EVA. , piroplasmose, EHV 1 2 et 4, et un bilan parasitologique complet, le tout en deux heures.

Le but du camion n'est pas d'effectuer des tests antidopage lors des courses ou des ventes ; qui est géré par le laboratoire national français. Arqana avait le camion en main lors de la vente de février de cette année et le proposera aux ventes à venir, a déclaré Arthur Serres, directeur technique de la société commerciale, qui a déclaré qu'il s'agissait d'une couche de service supplémentaire qu'ils peuvent fournir à la fois au vendeur et au acheteur. « En 2024, c'est un service précieux à pouvoir offrir », a déclaré Serres. « Les chevaux bougent beaucoup et c’est une possibilité rassurante pour les personnes présentes sur les terrains de vente. »

Arthur Serres d'Arqana | Photo de Zuzanna Lupa

Serres a déclaré qu'une utilisation typique lors des ventes pourrait être des tests après-vente avant qu'un cheval ne quitte le terrain pour s'assurer qu'il est exempt de tout agent pathogène avant de se rendre au haras du nouveau propriétaire. Il a également déclaré que même si des tests Coggins étaient requis avant qu'un cheval n'arrive à la vente, il y avait de temps en temps des problèmes avec les vendeurs n'ayant pas reçu les documents au moment de leur arrivée.

« Pour l'instant, nous demandons un test rapide au LABEO, mais désormais, avec le camion, nous pourrons demander les tests directement sur le terrain de vente et avoir les résultats en deux heures. On gagne donc beaucoup de temps et c'est important car sinon le cheval doit rester dans le van ou dans un autre garage à Deauville et rater le temps où il pourrait être présenté à des acheteurs potentiels.

Vercken souligne que la nature de la machine sur site signifie qu'une collaboration entre le directeur de la ferme, le vétérinaire et le technicien de laboratoire est possible, déplaçant rapidement les chevaux vers ou hors de la quarantaine ou d'un champ à un autre au fur et à mesure que les résultats sont publiés. Il en va de même pour les chevaux sur le point d’être exportés. Il peut également détecter et arrêter rapidement la propagation d'une épidémie plus importante dans un centre de formation, ce qui permet d'économiser de l'argent en limitant les rayures et en poursuivant la course.

Le camion est nettoyé et réapprovisionné avant chaque utilisation pour garantir que les conditions à l'intérieur soient exactement celles d'un laboratoire, et il est suffisamment petit pour que toute personne possédant un permis de conduire régulier puisse le conduire. Il a été délibérément calqué sur le modèle du food truck que les travailleurs du LABEO voient quotidiennement sur leur parking, mais avec une fenêtre en verre au lieu d'une fenêtre ouverte pour maintenir la température intérieure et un environnement sécurisé, tout en permettant la transparence.

Pour le LABEO, cela permet également à ses collaborateurs d'avoir un contact très apprécié avec leur sujet de test habituel, le cheval, et de voir l'effet économique qu'un résultat positif à la piroplasmose a sur le prix d'une vente aux enchères les aide à mieux comprendre leur travail.

« Ce n'est pas la raison pour laquelle nous avons construit le camion, mais cela a constitué un avantage secondaire », a déclaré Pitel. « Cela donne du sens à leur travail. »

Pour toute demande concernant le camion LABEO, contactez Camille Vercken au c[email protected].