Xiang Xingchu, président de JACa déclaré la première voiture de la nouvelle marque développée entre JAC et Huawei devrait sortir de la chaîne de montage d'ici la fin de l'année et être lancé au premier semestre 2025. S'exprimant lors du China Auto Forum, qui se déroule du 11 au 13 juillet, Xiang a mentionné que la voiture était désormais entrée dans la phase de vérification du véhicule.

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Le premier modèle de la nouvelle marque entre JAC et Huawei porte le nom de code X6 et est un monospace. Huawei travaille avec plusieurs constructeurs automobiles chinois à des degrés divers. L'entreprise a trois modèles commerciaux de base. La coopération avec JAC est basée sur le niveau HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) global, où Huawei fournit non seulement un cockpit intelligent et une solution de conduite intelligente, mais est également impliqué dans des éléments tels que la conception, la production, la vente, l'après-vente et d'autres étapes du véhicule, mais ne va pas jusqu'à la production proprement dite de la voiture.

Ce modèle économique est le même que celui de Seres pour le Aïto marque, Chery pour Luxueuxet BAIC pour StèleLa marque JAC, dont le nom n'a pas encore été dévoilé, se positionne comme un modèle ultra haut de gamme et sera commercialisée à un prix d'environ un million de yuans (138 000 dollars). Le nouveau véhicule électrique comblera le vide perçu sur le marché chinois des véhicules électriques intelligents ultra-luxueux. Richard Yu (Yu Chengdong), président de la division des voitures intelligentes de Huawei, a déclaré que le niveau de référence dépasserait de loin celui de Maybach et de la Rolls Royce Phantom.

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Actuellement, le premier modèle est entré dans la phase de vérification du logiciel et du matériel. En vertu de l'accord de coopération, JAC est responsable du développement global des produits des modèles communs et de la construction d'une base de production pour assurer leur livraison. Xiang a révélé que l'usine intelligente de JAC qui sera utilisée pour la production est pratiquement terminée.

La nouvelle usine intelligente intègre la recherche et le développement numériques, la fabrication verte et à faible émission de carbone, les services d'expérience de marque et d'autres fonctions. Elle peut supporter une production annuelle de 200 000 véhicules et sera utilisée à l'avenir pour produire d'autres nouveaux modèles en coopération avec Huawei.

Au cours du premier semestre de cette année, les investissements en R&D de JAC ont augmenté de 64 % par rapport à l'année précédente et ont représenté 7,6 % du chiffre d'affaires. L'investissement devrait augmenter dans les années à venir pour atteindre environ 9 %.

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Le 1er décembre 2023, JAC Motors a signé avec Huawei un accord de coopération sur les véhicules à énergie nouvelle intelligents, valable 10 ans à compter de la date de signature. En vertu de cet accord, JAC est responsable du développement des produits des modèles exploités conjointement par les deux parties et de la mise à disposition d'une base de production. Huawei, quant à lui, assure le service commercial dans le monde entier et est également responsable de l'écosystème et du marketing.

JAC est probablement mieux connu comme l'ancien partenaire de fabrication de NioL'entreprise connaît également du succès sur le marché des véhicules utilitaires, mais moins sur celui des véhicules de tourisme. JAC possède également une coentreprise avec Volkswagen. Cependant, Volkswagen détient désormais 75 % du capital et, grâce à une participation dans le groupe mère de JAC Motors (JAG), détient effectivement une part encore plus élevée.

Sources: Autohome, Technologie rapide