Luxeed, une coentreprise entre Huawei et Cherry Automobile, l’un des plus grands fabricants chinois de véhicules électriques, s’apprête à lancer sa première voiture cette année. Luxeed, Huawei et Cherry pensent tous que la prochaine Luxeed S7 sera largement supérieure à la berline phare de Tesla, la Model S.
Luxeed, une coentreprise entre la société publique Chery Automobile et le géant des équipements de télécommunications Huawei Technologies, devrait lancer son premier modèle de production en novembre. Le S7, un véhicule électrique (VE) au design de type coupé, sera construit sur la plate-forme E0X de Chery, conçue pour les véhicules électriques à deux moteurs et à traction intégrale.
Bien que des détails spécifiques tels que le prix, l’autonomie et les fonctionnalités intelligentes n’aient pas été entièrement divulgués, Richard Yu Chengdong, responsable de l’unité automobile de Huawei, a déclaré que le S7 surpasserait le Model S de Tesla à divers égards.
Cette décision de Luxeed le place en concurrence avec une gamme de véhicules électriques haut de gamme qui ont gagné en popularité parmi les consommateurs chinois de la classe moyenne en raison de leurs technologies numériques avancées, notamment la conduite autonome, l’auto-stationnement et les commandes à commande vocale.
Les analystes voient Luxeed comme une entreprise prometteuse, bénéficiant de la combinaison des capacités technologiques de Huawei et de l’expertise en fabrication de Chery. Chery, basée dans la province d’Anhui, se tourne vers les véhicules électriques en réponse à leur adoption rapide en Chine et dans le monde. En 2018, ils ont créé Jetour, une filiale axée sur le marché des véhicules électriques, qui a déclaré avoir livré plus de 180 000 véhicules électriques en 2022, soit une augmentation de 17 % par rapport à l’année précédente.
Huawei, malgré les sanctions américaines, a fait une percée dans l’industrie des véhicules électriques. La société a présenté sa solution automobile intelligente Huawei HI en avril 2021, fournissant aux constructeurs automobiles des systèmes informatiques, un radar d’imagerie 4D, des plates-formes de conduite autonome et une gestion thermique intelligente. Elle fournit des puces automobiles, des capteurs lidar et des technologies de connectivité Internet à divers constructeurs automobiles.
De plus, Huawei a lancé la marque Aito fin 2021 en collaboration avec le constructeur automobile Seres pour produire des véhicules électriques de luxe vendus dans les magasins Huawei de la Chine continentale. L’Aito M9, un véhicule utilitaire sport électrique de luxe pleine grandeur, devrait arriver sur le marché continental en décembre.
Alors que le marché chinois de l’automobile et des véhicules électriques connaît une croissance significative, avec des ventes de véhicules alimentés par batterie qui devraient augmenter de 55 % en 2023, le marché compte désormais environ 200 acteurs.
Tesla, notamment avec son Model 3 produit localement, reste un leader dans le secteur des véhicules électriques haut de gamme, mais fait face à une forte concurrence de la part des startups chinoises de véhicules électriques comme Nio, Li Auto et Xpeng, connues pour leurs fonctionnalités intelligentes avancées.
Publié le : 26 septembre 2023 17:35:52 IST
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