Les nouveaux terminaux de l'aéroport international de Mobile en Alabama (ci-dessus) et de l'aéroport régional de Monterey en Californie du Nord amélioreront l'expérience des voyageurs.

Dans Mobile, le nouveau terminal à cinq portes fera de l'aéroport du centre-ville une destination de voyage nationale et internationale. Le projet, une collaboration entre HOK, FSB Architects and Engineers et la Mobile Airport Authority, déplacera le principal aéroport de la ville de l'aéroport régional de Mobile à l'ouest de la ville.

L'agencement du terminal place les arrivées et les départs sur le même niveau surélevé, avec l'enregistrement et la récupération des bagages flanquant une zone de sécurité centrale. De grands murs allant du sol au plafond ancrent le point de contrôle de sécurité et servent de balises d'orientation. Les murs de verre remplissent l'espace de lumière naturelle.

Les fonctions arrière-plan et les bureaux de l'aéroport se trouvent un niveau en dessous du hall des passagers. La conception flexible permet à l'aéroport de s'étendre jusqu'à 12 portes.

À l’extérieur, une route surélevée mène au terminal, avec un auvent spectaculaire s’étendant du toit du terminal pour protéger les passagers des éléments. Un aménagement paysager autochtone entoure le site, qui comprend un nouveau parking couvert de cinq étages.

« Le nouveau terminal améliorera l'expérience des passagers à Mobile International et transformera les voyages dans la région », a déclaré Peter Ruggiero, concepteur principal de HOK sur le projet. « Nous sommes ravis de travailler avec la Mobile Airport Authority et le FSB pour donner vie au projet. »

La construction débutera en 2024 et devrait s'achever en 2025. Le projet marque une étape importante dans l'amélioration du transport aérien et de la connectivité régionale en Alabama.

À Monterey, le nouveau terminal à cinq portes remplacera l'installation obsolète actuelle. La disposition à un seul niveau favorise l’accessibilité et une orientation facile. Un niveau d'aire de trafic situé en dessous accueillera le personnel de l'aéroport, de la compagnie aérienne et de la maintenance. Le projet comprendra les premières passerelles d'embarquement des passagers de l'aéroport afin que les voyageurs puissent facilement accéder aux avions par tous les temps.

La conception inspirée de la nature comprend une place de jardin avant la sécurité avec un aménagement paysager luxuriant et indigène. Depuis le jardin, un mur de verre offre une vue sur la place centrale post-sécurité du terminal, qui comprend un bar central pour les repas et diverses options de sièges pour le repos et la détente. Une terrasse extérieure post-sécurité met en valeur la beauté des paysages et le climat doux de la région.

« Le district aéroportuaire de la péninsule de Monterey recherchait un design magnifique et rentable qui exprime la beauté de Monterey », a déclaré Bart van Vlietchef de projet chez HOK's Atelier de San Francisco. « Nous collaborons avec eux pour créer un terminal innovant qui impressionne et accueille les passagers à Monterey. »

L'équipe du projet modernise également les installations de stationnement des passagers de longue et de courte durée, ainsi que les routes d'accès menant à l'aéroport. Le plan comprend la création d'un espace pour accueillir deux avions supplémentaires pour le stationnement de nuit. L'aéroport peut également utiliser cet espace supplémentaire pour un embarquement au sol supplémentaire lorsque les cinq portes sont pleines.

Le nouveau terminal vise la certification LEED Platine et la préparation à une consommation énergétique nette zéro.

L'aéroport restera opérationnel pendant la construction, qui devrait débuter en 2025.