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Magna, l'un des principaux fournisseurs du secteur automobile, rejoint le programme NorthStar de Telia et Ericsson pour tirer parti de la 5G pour le développement de fonctionnalités de sécurité active pour les véhicules.
Ces fonctionnalités visent à réduire le risque d’accidents et à améliorer la sécurité routière globale. À cette fin, Ericsson et Telia construisent un réseau 5G sur la piste d'essai de Magna à Vårgårda, en Suède. Sur le site, Magna utilisera la technologie à ondes millimétriques (mmWave) d'Ericsson 5G, offrant la faible latence et les vitesses élevées qui sont essentielles à la sécurité des futurs véhicules.
Pour pouvoir alerter le conducteur en temps opportun et ainsi prévenir les accidents, la vitesse du réseau et le temps de réponse sont essentiels. Grâce à l'utilisation par Magna de systèmes de sécurité active, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), les véhicules peuvent alerter et aider les conducteurs à éviter les accidents, en contrôlant la direction, les freins et l'accélération.
Magnus Leonhardt, responsable de l'innovation et de la stratégie chez Telia Suède, déclare : « Magna est exactement le genre d'entreprise que nous envisagions de nous rejoindre lorsque nous avons lancé le programme NorthStar. Les solutions qu'ils développent reposent sur le principe que les véhicules peuvent collecter des données en temps quasi réel, ce qui nécessite une connectivité ultra-rapide et fiable. C’est une excellente opportunité de vraiment repousser les limites de la 5G et de la technologie des ondes millimétriques.
Le réseau 5G de la piste d'essai de Magna offrira des vitesses de données gigabits et une latence ultra-faible, permettant des décisions en millisecondes – cruciales pour les systèmes d'automatisation de conduite et d'assistance au conducteur de Magna.
Le réseau 5G de NorthStar, alimenté par le cœur 5G bimode d'Ericsson, se connecte au réseau 5G public existant de Telia. Cette interconnectivité permettra à Magna de bénéficier d'une connectivité à haut débit sur de vastes zones géographiques. Le réseau 5G de la piste d'essai de Magna exploitera la technologie Ericsson 5G mmWave sur 26 GHz avec une bande passante de 400 MHz.
Bill Snider, président de l'électronique, président de Magna Electronics,
En utilisant les dernières avancées en matière de réseaux mobiles, nous sommes en mesure d'accélérer le domaine automobile en proposant des améliorations en matière de capteurs et, par conséquent, de proposer des produits ADAS plus performants et plus compétitifs. Notre objectif n'est pas seulement de répondre à des exigences techniques exigeantes, mais également de développer des produits qui peuvent aider à anticiper les situations critiques afin de prévenir les accidents, rendant ainsi les routes plus sûres pour tous.
Nora Wahby, responsable de l'unité client Nord, Ericsson
Nous sommes ravis que Magna rejoigne NorthStar et continue de mettre la puissance de la 5G entre les mains des leaders mondiaux de l'industrie automobile. La technologie 5G mmWave d'Ericsson permet un large éventail de cas d'utilisation grâce à sa faible latence et ses vitesses très élevées qui seront essentielles pour les nouvelles applications de sécurité urgentes.
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