Le 20e Escadron de maintenance des composants (CMS) de la Shaw Air Force Base (AFB) entre dans l'histoire de l'Armée de l'Air avec la première capacité mobile de test et de réparation d'un pod de contre-mesure électronique AN/ALQ-184 (ALQ-184 ECM).

Le pod ALQ-184 ECM fournit une capacité de défense électronique pour le F-16C Fighting Falcon (F-16) et l'A-10C Thunderbolt II en dirigeant des signaux radiofréquences de haute puissance pour contrer les émetteurs radiofréquences ennemis.

La section de guerre électronique (EWS) du 20e CMS inspecte et répare plus de 100 nacelles ECM pour les F-16 à Shaw AFB et les A-10 à Moody AFB, en Géorgie, et agit comme la seule installation de réparation centralisée du Commandement de combat aérien pour l'ALQ-184. Module ECM.

Le pod ALQ-184 ECM facilite les opérations aériennes en toute sécurité dans un environnement de menace complexe guidé par radar et offre une protection des aéronefs dans le cadre de la mission de suppression des défenses aériennes ennemies de la 20e Escadre de chasse.

Auparavant, lorsque le module ECM ALQ-184 d'un avion était endommagé, il fallait retourner à la base pour un dépannage et une réparation. Désormais, grâce à la capacité mobile de test et de réparation du 20e CMS, l'équipage EWS peut être transporté par avion vers des endroits éloignés, installer son site et réparer immédiatement les nacelles ECM ALQ-184.

La nouvelle capacité soutient l'initiative Agile Combat Employment de l'Air Force, qui consiste en des opérations proactives et réactives exécutées dans les délais de menace pour augmenter la capacité de survie tout en générant une puissance aérienne de combat.

« À mesure que l'environnement de guerre change, la capacité mobile permet aux forces américaines de s'adapter et de travailler dans de nouveaux emplacements pour maintenir les nacelles ECM ALQ-184 opérationnelles », a déclaré le sergent-chef principal de l'US Air Force. Jerry Rosario, 20e chef de vol avionique CMS. « En gardant les pods ALQ-184 EMC opérationnels, nous fournissons un système défensif à l'avion pour sauver la vie des pilotes, tout en effectuant la suppression des missions de défense aérienne ennemies en aval. »

La capacité mobile utilise également le concept d'aviateurs multi-capacités de l'armée de l'air pour perfectionner des compétences supplémentaires en dehors de son domaine de carrière. L'équipe EWS a planifié, testé et développé un processus d'installation et de démontage pour construire une structure de tente. Désormais, avec seulement deux palettes de matériel, EWS peut mettre en place une capacité complète de réparation de pods avec une petite équipe dans n’importe quel environnement.

Les membres du 20e CMS ont été sélectionnés pour faire partie d'une petite équipe afin de perfectionner le processus, garantissant un mouvement rapide en un rien de temps.

Alors que la capacité de réparation et de test mobile du 20e CMS se prépare pour un test sur le terrain, la nouvelle de son innovation s'est rapidement répandue, d'autres EWS commençant à travailler sur leurs propres capacités de réparation et de test mobiles, augmentant ainsi l'état de préparation dans l'ensemble de l'armée de l'air.

Technologie de l'US Air Force. Le sergent. Damien Lange, sous-officier responsable du 20e capteur de guerre électronique CMS, a développé un classeur de formation continue pour enseigner le processus aux autres.

« La création de ces supports de formation servira de référence précieuse pour nous et les futurs aviateurs », a déclaré Lange. « Ils aideront à organiser stratégiquement l'équipement dans les limites de deux palettes, par opposition à nos trois à quatre palettes habituelles. De plus, ils faciliteront le montage et le démontage rapides de l'équipement, améliorant ainsi notre efficacité dans un déploiement rapide et nous permettront de maintenir une mobilité constante dans les futurs scénarios du monde réel.