J'ai fait du vélo au lieu de courir ces derniers mois, tout en me réadaptant à cause d'une douleur inexplicable au genou. Je ne préfère pas passer mon temps d'entraînement sur un vélo, et quand je le fais, je choisis généralement mon ElliptiGOpuis une personne âgée Easy Racers Tour Easy Classic vélo couché qu'un ami m'a offert il y a des années. Mais les deux étaient un peu plus durs pour mon genou que le vélo de tourisme Fuji Saratoga classique que j'ai acheté pour un long voyage avec Tonya juste après avoir obtenu notre diplôme de l'Université Cornell en 1989. Donc, plusieurs fois par semaine, j'ai jeté le Fuji inébranlable dans l'arrière de notre Subaru Outback et me rendre dans un parc voisin où je peux parcourir 12 à 18 miles sur des routes à faible trafic sans collines importantes (encore une fois, dur pour les genoux), un terrain qui n'est pas facile à trouver ici.

Mais ce dont je veux parler, c'est de la façon dont j'utilise l'iPhone lors de ces manèges. J'aime souvent écouter de la musique ou des podcasts en roulant, ce qui serait généralement un travail pour les AirPods Pro. Cependant, il est illégal de se boucher les deux oreilles en faisant du vélo dans l'État de New York, et je n'aime pas essayer d'expliquer le mode transparence et l'audio adaptatif à un policier de l'État (voir «Les mises à jour du micrologiciel AirPods ajoutent des fonctionnalités et améliorent la commutation automatique», 20 septembre 2023). Passer à un seul écouteur est légal et fonctionnel, mais j'ai adopté une approche différente que je préfère : écouter de la musique via les haut-parleurs de mon iPhone pendant qu'il est monté sur mon guidon.

Tonya et moi avons utilisé des supports de guidon pour nos iPhones dans le passé, mais ils impliquaient toujours des étuis costauds et coûteux qui nécessitaient d'extraire l'iPhone de son étui de tous les jours et de le verrouiller dans une coque. Pire encore, ils étaient spécifiques à certains modèles d’iPhone, les rendant sans valeur au bout d’un an ou deux. Les solutions de montage de guidon modernes les mieux notées semblent provenir de QuadLock (environ 75 $ pour le boîtier et le support nécessaires) et Conception de pointe (environ 120 $), mais quand j'ai commencé, je n'étais pas sûr d'aimer avoir mon iPhone sur mon guidon et je n'avais pas envie de payer autant. Je cherchais une solution qui pourrait être déplacée entre mes vélos et qui fonctionnerait à la fois avec l'iPhone 14 Pro que j'avais à l'époque et avec tout ce qui finirait par le remplacer. De plus, je ne voulais pas limiter mes options de cas au quotidien.

J'ai opté pour les moins de 25 $ Nite Ize Wraptor, un support de guidon rotatif qui utilise quatre sangles en silicone pour sécuriser presque n'importe quel téléphone, même dans un étui. Il repose également sur une sangle de serrage en silicone pour se fixer au guidon, et bien que ce soit moins sécurisé qu'un support de serrage vissé, cela a bien fonctionné. Il tourne parfois légèrement sur la potence de mon vélo, mais un coup de pouce rapide le redresse.

La question brûlante était de savoir si les bracelets en silicone maintiendraient l’iPhone suffisamment solidement. Mes premiers trajets à la mi-août ont bien fonctionné, je suis donc peut-être devenu complaisant quant à la connexion correcte de l'iPhone. Un jour, je faisais des allers-retours à vélo entre amis pour une course de groupe sur un chemin de fer en pierre concassée lorsqu'un marcheur que je venais de croiser m'a crié de m'arrêter. À mon retour, elle m'a tendu mon iPhone, qui était sorti et avait atterri sur la piste sans que je m'en aperçoive. Heureusement, il n'en était pas moins résistant à l'usure grâce à son Tueur de portefeuille intelligent cas. Depuis lors, j'ai accordé plus d'attention à la fixation des sangles du Wraptor sur chacun des coins de l'iPhone et je n'ai subi aucune autre chute, ni même de situation inquiétante, au cours de 55 trajets ultérieurs. Je ne ferais probablement pas confiance au Wraptor lorsque je fais du VTT sur des routes et des sentiers accidentés, mais je ne fais pas ce genre de conduite.

L'interaction avec l'iPhone sur le guidon s'est déroulée de manière étonnamment fluide. Je me considère peut-être avant tout comme un coureur, mais j'ai parcouru des milliers de kilomètres sur mes différents vélos, j'ai donc confiance en ma capacité à gérer les bouteilles d'eau, les ordinateurs de guidon et les objets dans mes poches tout en roulant droit et en restant conscient des voitures. venant derrière moi dans le miroir. Je n'essaierais pas de taper sur l'iPhone en conduisant, mais je peux le déverrouiller (Face ID voit mon visage dans la position de conduite classique repliée) et appuyer facilement sur les icônes et les boutons. En pratique, j'utilise « Hey Siri » pour la plupart des actions, telles que la sélection de musique, le démarrage et l'arrêt de la lecture, le contrôle du volume et l'ajout de rappels pour les choses auxquelles je pense en roulant.

J'écoute principalement de la musique dans l'application Musique, même si je passe parfois aux podcasts (j'apprécie énormément celui d'Andrew Hickey). Une histoire de la musique rock en 500 chansons podcast), et j'ai même réussi quelques appels téléphoniques avec succès. À 100 % du volume, les haut-parleurs de l’iPhone 15 Pro diffusent suffisamment de son pour la musique. J'écoute des podcasts ou des appels téléphoniques uniquement si je roule plus lentement en montée ou avec le vent, sinon je perds mes mots dans le bruit du vent. Étonnamment, les personnes avec qui j'ai parlé au téléphone me disent qu'elles n'entendent aucun bruit de vent de mon côté de la conversation.

Le plaisir le plus inattendu que j'ai eu en mettant l'iPhone sur mon guidon est peut-être venu de l'affichage des paroles de la chanson en cours dans l'application Musique. Je suis un amateur de mots et j'apprécie particulièrement les paroles complexes, mais je mémorise les mots en les voyant plutôt qu'en les entendant, ce que j'ai découvert à Cornell en apprenant le grec ancien. Ainsi, même si je pense connaître mes chansons préférées, jeter un coup d’œil aux paroles qui défilent sur mon iPhone s’est parfois révélé révélateur. À aucun autre moment, je n'écoute de la musique dans une situation où je peux voir simultanément les paroles – j'écris, je cuisine ou je fais des tâches ménagères – donc entre avoir une bien meilleure idée de ce que disent ces artistes et écouter le podcast d'Andrew Hickey. , j'ai l'impression que ces balades à vélo ont considérablement approfondi mon appréciation de la musique. Il est difficile de battre le vélo sur une route de campagne pittoresque dans la splendeur automnale tout en écoutant du rock and roll.

La saison du vélo en plein air devient plus difficile à cause du froid, même si j'ai trouvé les vêtements nécessaires pour faire du vélo jusqu'au milieu des années 30, à condition qu'il fasse sec. (Hier, il faisait plus de 50 degrés, mais les prévisions à court terme de CARROT Weather m'ont laissé tomber en ce qui concerne la pluie, et je n'ai ni garde-boue ni équipement pour temps pluvieux.) Avec des collants, une veste et des couches supplémentaires, le la baisse des températures m'a obligé à compléter mes gants de vélo sans doigts avec une paire de gants de course coupe-vent qui sont quelque peu compatibles avec l'écran tactile capacitif de l'iPhone. Celles-ci sont bonnes jusqu'à environ 40 degrés, après quoi j'ai dû me rabattre sur des mitaines de ski de fond. Je dois en retirer un pour pouvoir utiliser l'écran de l'iPhone, ce que je peux faire en roulant mais que je préfère ne pas faire. Avec un peu de chance, nous aurons bientôt de la neige adaptée à la saison, et mon genou ne me dérangera pas pour le ski de fond, mais le temps passé sur le vélo avec l'iPhone qui joue de la bonne musique me manquera.