Le Bao 8 devrait être doté HuaweiQiankun ADS 3.0, qui sera la première collaboration entre BYD et Huawei dans le domaine de la conduite intelligente.

Selon certaines informations, BYD (HKG : 1211, OTCMKTS : BYDDY) utiliserait le système de conduite intelligent de Huawei sur le nouveau modèle à venir de sa sous-marque Fang Cheng Bao, le Bao 8, dans ce qui sera la première collaboration entre les deux dans le domaine de la conduite intelligente.

Fang Cheng Bao poursuit l'utilisation du système de conduite intelligente de Huawei sur le Bao 8, qui sera le premier modèle de la sous-marque BYD doté de capacités NOA (Navigate on Autopilot) en ville, selon un rapport publié hier par le média local LatePost.

BYD a officiellement dévoilé la marque Fang Cheng Bao le 16 août 2023, et le premier modèle de la marque, le SUV tout-terrain (véhicule utilitaire sport) Bao 5, a été lancé le 9 novembre 2023, avec des livraisons commençant à la fin du même mois.

Pour l'instant, Fang Cheng Bao n'a qu'un seul modèle en vente, le Bao 5. événement printanier le 16 avrilla marque a dévoilé le Bao 8, ainsi que deux concept-cars, le SUV Super 3 et la supercar Super 9, dont les dates de lancement restent encore à déterminer.

La date de lancement officielle du Bao 8 a été modifiée, passant du troisième trimestre initialement prévu de cette année au quatrième trimestre, selon le rapport LatePost.

Le modèle vise le marché avec un prix d'environ 500 000 RMB (69 680 $), son principal concurrent étant le Tank 700 Hi4-T de Great Wall Motor.

Le Bao 8 offrira une expérience de conduite intelligente, a déclaré le mois dernier le directeur général de Fang Cheng Bao, Xiong Tianbo.

La solution de conduite intelligente avancée de Huawei pourrait être l'une des surprises du Bao 8, a déclaré LatePost, ajoutant que les informations des tests routiers ont montré que le Bao 8 est équipé d'un LiDAR que le Bao 5 n'a pas – l'un des fondements matériels du Qiankun ADS 3.0 de Huawei.

Huawei a lancé Qiankun ADS 3.0 en avril, qui permet des fonctionnalités de conduite intelligente avancées, notamment le NOA en ville, et a été utilisé pour la première fois dans la berline Stelato S9 construit par Huawei en partenariat avec Beijing Automotive Group (BAIC Group).

À partir de septembre, la berline Luxeed S7, construite conjointement par Huawei et Chery, et la série de modèles SUV Aito – Aito M5, Aito M7 et Aito M9 – construits conjointement par Huawei et Seres Group, verront également le système de conduite intelligente mis à niveau vers ADS 3.0, a noté le rapport.

D'ici 2025, la marque de véhicules à énergie nouvelle (NEV) Voyah de Dongfeng Motor et la marque Trumpchi du groupe GAC disposeront également de modèles équipés du Qiankun ADS 3.0 de Huawei, ajoute le rapport.

Pour BYD, ce sera la première fois qu'il s'associe à Huawei dans le domaine de la conduite intelligente, après que ses fournisseurs de solutions de conduite intelligente aient été dominés par des startups en phase de croissance, notamment Momenta, Horizon Robotics, Black Sesame Technologies, DJI et Hongjing Drive.

Lorsque BYD travaille avec des fournisseurs de conduite intelligente, il divise les solutions en différentes commandes et les donne à différents fournisseurs, et les solutions de conduite intelligente pour différentes variantes du même modèle pourraient également être fournies par différents fournisseurs, selon le rapport LatePost.

Cette pratique permet à BYD de contrôler les coûts et d’éviter également la dépendance vis-à-vis de quelques fournisseurs, indique le rapport.

L'objectif à long terme de BYD est de développer ses propres solutions de conduite intelligente et compte actuellement plus de 4 000 employés en R&D sur le terrain, soit plus de Li Auto (NASDAQ : LI), Nio (NYSE : NIO), et Xpeng (NYSE : XPEV).

Depuis 2022, BYD a restructuré à plusieurs reprises son activité de conduite intelligente et fait appel à des talents externes dans le but de consolider ses ressources et d'accélérer ses progrès en matière de développement interne, note le rapport.

Le Bao 8 sera le modèle phare de Fang Cheng Bao et doit établir une image haut de gamme pour la marque, et l'utilisation de la solution de conduite intelligente de Huawei est l'un des moyens d'y parvenir, a noté le rapport LatePost.

Le Bao 5, premier modèle de Fang Cheng Bao, a enregistré des livraisons mensuelles de plus de 5 000 unités en décembre de l'année dernière et en janvier de cette année. Mais les livraisons sont au ralenti depuis février, avec des livraisons mensuelles inférieures à 3 000 unités au cours des trois derniers mois.

Fang Cheng Bao a annoncé le 29 juillet de nouveaux prix pour le Bao 5, avec des prix pour les quatre variantes réduit de 50 000 RMBramenant le prix de départ à 239 800 RMB.

(1 $ = 7,1762 RMB)

BYD Fang Cheng Bao lancera de nouveaux modèles de manière plus intensive à partir du quatrième trimestre

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