En tant que passionné de jeux de course, chaque chance que j’avais de jouer à un jeu de course simulé me ​​donnait le vertige. Depuis que j’ai mis la main sur ma première console, des titres comme Courses en équipe Crash, Coureur de crêteet Besoin de vitesse dominé mon espace libre. On peut dire sans risque de se tromper que j’ai été attiré par les voitures rapides et que je voulais seulement finir devant le peloton de la manière la plus rapide possible.

Pour être honnête, le sport automobile organisé serait la dernière chose que j’essaierai dans le domaine des jeux de course. Il y a beaucoup de choses à considérer, même dans le véhicule de votre choix, surtout si vous souhaitez améliorer la vitesse et la maniabilité. De plus, une grande partie de mon expérience de course tourne autour du jeu qui me montre automatiquement à quelle vitesse ma voiture pourrait être. Même dans les supposés jeux de sport automobile comme Forza Motorsportla vitesse serait toujours ma priorité.

Cependant, en vieillissant, je suis devenu un peu plus ouvert à ce type de jeux de simulation de course. Bien sûr, la nostalgie provenant des versions remasterisées des jeux de course avec lesquels j’ai grandi a contrebalancé cet intérêt soudain. Depuis que j’ai eu accès à de meilleurs matériels et services d’abonnement, j’ai décidé de les essayer pour voir si je les apprécierais dans une certaine mesure.

Apprendre à conduire un véhicule

je dois admettre que Forza Motorsport Il y a eu une petite courbe d’apprentissage lorsque vous y avez joué pour la première fois. C’est particulièrement vrai si vous venez d’un milieu de jeux de course loufoques avec des gadgets et que tout est fait pour vous. Même si j’ai déjà eu une certaine expérience en jouant à un jeu Forza comme Forza Horizon 5, Sport automobile plonge plus profondément dans la course que la conduite en itinérance libre.

Semblable à la plupart des jeux de ForzaDans la vaste bibliothèque de, vous pouvez modifier les paramètres de votre pilote en fonction de votre confort. Par défaut, vous aurez la plupart des paramètres liés à la conduite sur Automatique (freins, mode de conduite, virages assistés, etc.) pour vous faciliter la tâche. J’ai apprécié le fait que vous puissiez le faire et ils vous donnent une bonne explication. de ce qui se passe lorsque certains paramètres sont actifs.

Lorsque vous utilisez le contrôleur, ses commandes sont assez faciles à contourner ; pense Mario Kart ou Ligue de fusée quand il s’agit d’accélération et de freinage. Contrairement à tous les jeux de course loufoques auxquels j’ai joué, j’utilise des versions simulées de vraies voitures de sport et le contrôleur vous le fera ressentir grâce au retour haptique.

Comprendre l’environnement

Voici une petite histoire parallèle : je me souviens que lors de mon premier jour de cours de conduite, j’ai littéralement heurté un poteau indicateur qui se trouvait sur la route. Pour ma défense, j’ai eu conscience pendant un bref instant de sa présence, mais j’étais occupé à apprendre à conduire la voiture que j’utilisais. De même, lors de ma première course en Forza Motorsportj’ai pris plusieurs bosses le long de certaines pistes pour essayer de m’en faire une idée, et je me suis gratté la tête à chaque fois.

En parlant de pistes, Sport automobile pour 2023, nous avons eu 20 pistes uniques construites et basées sur certaines des plus grandes zones de course au monde. J’ai littéralement dû arrêter le jeu et passer en mode photo pour avoir un aperçu de la précision avec laquelle ils ont tout rendu. Je veux dire, même la foule qui regardait les courses était incluse dans l’environnement – ​​surtout lorsque je participais à des courses d’entraînement.

Pour en revenir à ces bosses, j’ai aussi trouvé plutôt drôle que le niveau de détail s’étende même aux rayures sur les décalcomanies. Les développeurs ont fait un travail formidable en mettant tous les véhicules à votre disposition et ont même fait un effort supplémentaire pour vous montrer les dégâts que vous avez causés. De plus, juste pour saluer encore une fois le mode photo, je suis très heureux que vous puissiez simplement supprimer les dommages causés par la décalcomanie, puis ils seront supprimés à la sortie.

Hors de la course

À ce stade, je me suis habitué au fonctionnement des véhicules, au fonctionnement des voies et au fonctionnement de la plupart des autres commandes. Tout comme à l’école de conduite, voici le premier point de contrôle sur mon chemin vers le sport automobile virtuel : le conduite pratique course réelle. J’ai décidé de parcourir trois pistes différentes pour voir comment je me situerais : Suzukale Circuit de Spa-Francorchamps et Le Mans.

De la manière la plus simple possible, Forza Motorsport est un jeu de course aussi simple que vous pouvez l’imaginer. C’est une course simulée sans gadgets spéciaux, sans bonus, sans raccourcis, et vous ne pouvez pas dériver pour aller plus vite. Il y a aussi une ligne bleue qui vous guide en quelque sorte en termes de meilleur chemin possible à suivre lors d’une course pare-chocs contre pare-chocs avec 19 autres voitures. En gros, c’est une course organisée avec des voitures rapides.

Ma transition de farfelu à organisé s’est déroulée aussi bien que je le pensais – plutôt mauvaise. C’est une chose de savoir comment diriger la voiture tout en contrôlant votre action sur l’accélérateur et les freins. Cependant, c’est une tout autre chose si l’on considère que le véhicule que vous conduisez ne se comporte pas bien ou qu’il faut appuyer plus profondément sur la gâchette gauche pour appliquer les freins. Mais j’ai quand même réussi à terminer premier à Suzuka, donc c’est un bon début.

Si tu n’es pas le premier, construis une voiture plus rapide

Après trois courses, je voulais comprendre comment je pouvais encore améliorer les voitures avec lesquelles j’avais choisi de courir puisque j’avais remarqué qu’elles gagnaient en niveau. C’est une fonctionnalité qu’ils ont introduite dans le Forza Horizon série comme Car Mastery, qui vous permettrait d’utiliser certains avantages à mesure que vous gagnez de l’XP. Dans Sport automobileil se présente sous la forme de niveaux avec des améliorations de voiture pour lui permettre d’aller plus vite et vous donner plus de contrôle.

Le problème, c’est que je n’ai jamais vraiment eu l’expérience de bricoler l’intérieur d’une voiture. Même ma petite expérience dans Forza Horizon 5 ne m’a pas aidé avec celui-ci. Bien sûr, Forza Motorsport vous donne un coup de main en vous montrant quelles pièces mettre à niveau et comment cela affecte les statistiques globales de votre voiture. Pourtant, je comprenais à peine ce que je faisais ou ce que j’améliorais tout le temps. J’ai même choisi d’appuyer simplement sur « Mise à niveau rapide » et le jeu m’a automatiquement montré les améliorations nécessaires pour rendre la voiture plus rapide.

Heureusement, le mode Carrière connu sous le nom de Builders’ Cup m’a un peu aidé à cet égard. En mode Carrière, vous pouvez essentiellement courir sur des circuits avec des types spécifiques de véhicules construits pour chacun. Cela vous oblige à acheter ou à louer uniquement un nombre défini de véhicules et à limiter les améliorations en fonction du circuit dans lequel vous vous trouvez. De plus, les courses sont assez amusantes et vous pouvez tester correctement vos améliorations.

Un long trajet en voiture pour rentrer chez soi

Après tout ce que j’avais fait pour en apprendre davantage sur ce jeu, j’ai ressenti le besoin de faire encore un entraînement avant de mettre un terme à cette journée. Cette fois, cependant, j’ai décidé de simplement désactiver tous les réglages automatiques et de passer au manuel – avec une pédale d’embrayage également. Après tout, si je ne pouvais pas conduire une voiture à transmission manuelle dans la vraie vie, autant le faire ici.

Au cours de la séance d’essais qui a duré 20 tours, j’ai commencé à prendre le rythme. De la façon dont le véhicule tourne jusqu’au changement de vitesse avec l’embrayage, c’était bien. Je me suis retrouvé à rouler sur la piste, avec quelques ratés mais pas de bosses cette fois-ci ! C’était, pour moi, le deuxième point de contrôle pour apprécier le sport automobile virtuel : l’examen pratique ; je peux dire sans risque de se tromper que j’ai réussi !

Forza Motorsport était assez simple à comprendre et à s’en sortir avec peu d’aide. Bien sûr, pour les nouveaux joueurs, il y a une courbe d’apprentissage pour toutes les fonctionnalités, les véhicules, les pistes et tout le reste. Une fois dedans, vous apprécierez simplement ce que l’expérience a à vous offrir : pas de gadgets, rien de farfelu qui puisse vous gêner.

C’est stratégique, organisé et ressemble à la conduite d’une vraie voiture – et j’ai appris à aimer ça maintenant. Ce jeu a renforcé mon amour pour la conduite rapide dans les simulateurs de course, avec juste un peu plus de maturité en reconnaissant que vous n’avez pas besoin de gadgets farfelus pour en profiter.