Comme nous l'avons déjà mentionné sur le site, nous sommes immédiatement tombés amoureux de l'idée de Circuit de rallye dans un parking. Nous avons donc hâte de découvrir tout ce que nous pouvons à ce sujet depuis lors.

Le mois dernier, nous avons interviewé le développeur Tim Fitzrandolph (également connu sous le nom de Walaber) pour obtenir quelques aperçus des coulisses de la création du jeuet depuis lors, nous avons également eu l'opportunité de tester une version préliminaire de Steam. Cette version n'est pas exactement terminée – il reste encore quelques ajustements à faire ici et là avant sa sortie plus tard cette année sur Steam – mais elle nous a donné un meilleur aperçu de ce que nous pouvons attendre du produit final, et nous sommes soulagés de dire qu'il semble être en bonne voie pour répondre aux attentes élevées que nous avons fixées pour lui.

Parking Garage Rally Circuit, au cas où vous n'auriez pas lu nos articles précédents (ou auriez besoin d'un petit rappel), est un jeu de course à venir avec des graphismes de type Sega Saturn et un principe ridicule mais génial à la base. Essentiellement, vous êtes un pilote de rallye participant à une série de compétitions, mais au lieu de vos pistes de terre et routes privées habituelles, les parcours sont tous composés de garages de stationnement compacts vous obligeant à naviguer dans des virages serrés (et d'autres voitures) pour atteindre le prochain point de contrôle disponible.

Au total, le jeu propose 8 circuits uniques, qui incluent un garage d'apprentissage de base, ainsi que plusieurs garages de stationnement basés autour de monuments remarquables (le mont Rushmore, San Francisco, l'aéroport de Seattle, le stade de la Nouvelle-Orléans, la marina de Chicago, le centre commercial Minnesota Mega Mall et Liberty Island). Ceux-ci sont visuellement distincts les uns des autres et offrent une bonne variété de gameplay. La carte de la marina de Chicago, par exemple, est composée de colonnes de stationnement à double boucle qui obligent les joueurs à faire des sauts d'une colonne de stationnement à l'autre, tandis que le centre commercial Minnesota Mega Mall, recouvert de neige, comporte une série de grandes déneigeuses que le joueur devra esquiver sur son chemin vers la ligne d'arrivée.

Actuellement, certaines d'entre elles sont clairement plus développées que d'autres, la carte de Liberty Island étant sans doute la plus faible du moment. Non seulement elle comporte des fantômes qui empruntent actuellement un autre chemin légèrement plus court et inaccessible au joueur, mais elle propose également un saut particulièrement difficile au-dessus de la Statue de la Liberté qui constitue un pic de difficulté assez important et nous a pris un certain temps avant de pouvoir le réaliser de manière cohérente. L'un des plus grands défis de l'apprentissage de ce saut était qu'il nous obligeait à prendre suffisamment de vitesse, mais le placement des points de contrôle a été placé de manière à rendre toute nouvelle tentative encore plus difficile que la tâche initiale. Selon Fitzrandolph, cette étape est la plus « en cours de développement », donc j'espère que ces problèmes seront de l'histoire ancienne lorsque le jeu final sortira, car c'est certainement l'un des niveaux les plus frappants visuellement.

Si vous vous posez des questions sur la structure du jeu, il est divisé en trois catégories de poids différentes (léger, lourd et ultra-lourd), qui servent d'indicateur de difficulté (léger étant le plus facile, ultra-lourd le plus difficile). Les joueurs doivent choisir l'une de ces options avant de choisir de concourir sur 8 pistes différentes dans l'un des deux modes : course ou endurance. Dans le mode course, l'objectif initial du joueur est de vaincre trois fantômes représentant le bronze, l'argent et l'or. Mais, une fois que vous parvenez à les battre, vous avez également une motivation supplémentaire pour vous replonger dans le jeu, car un fantôme marquant votre meilleur temps et d'autres scores proches sur le classement sera alors chargé pour que vous puissiez rivaliser avec lui, vous mettant au défi de gagner quelques secondes supplémentaires sur votre meilleur temps.

Le mode Endurance, quant à lui, offre aux joueurs une version légèrement différente des mêmes cartes, vous demandant d'effectuer autant de tours que possible dans un délai défini, chaque point de contrôle suivant récupérant de précieuses secondes pour vous permettre de continuer.

Ce qui nous a le plus intéressés dans le fait de tester Parking Garage Rally Circuit, c'est que même s'il semble potentiellement à première vue être le successeur de jeux comme Rallye SEGA ou Daytona États-Unisle jeu se joue de manière intéressante beaucoup plus étroitement à Mario kart 8Il emprunte par exemple la technique de « démarrage accéléré » de Mario Kart, tout en tirant parti d'un système de dérive de style similaire qui permet aux joueurs d'effectuer des turbo boosts supplémentaires pour augmenter leur vitesse de pointe.

Ces boosts peuvent être enchaînés rapidement et confèrent au jeu une sensation « arcade » satisfaisante qui met l'accent sur le plaisir plutôt que sur une simulation exacte de conduite de rallye. Mais ils rendent aussi parfois la voiture un peu trop imprévisible, vous obligeant à chronométrer soigneusement vos dérapages pour éviter de vous écraser contre les objets physiques proches dans l'environnement et de tomber hors de la carte.

Au total, nous avons passé environ 8 heures sur le jeu jusqu'à présent, et nous avons hâte d'y consacrer encore plus de temps dans les semaines à venir, pour voir si nous pouvons encore améliorer nos compétences. Actuellement, il n'y a pas de date de sortie précise pour le titre, mais Fitzrandolph a annoncé que si le jeu rencontre du succès, ils seront également l'amener sur Nintendo Switch et Sega Saturn.